Постепенно възходът на SUV-овете превърна роудстърите в „застрашен вид“. както и да е Мазда МХ-5 един от най-емблематичните (и достъпни) роудстъри на пазара, изглежда, е достоен противник за „моден формат“.
Снабдена с намалени размери и умерено тегло, Mazda MX-5 е изборът на мнозина за справяне с планински път, но колко биха се сетили да го използват, за да „атакуват“ пътека за всякакъв терен? Първоначално може да си помислим, че никой не би, но Джоел Гат идва, за да ни докаже, че грешим.
Страстен за движението на открито и забавните коли, Джоел Гат имаше „проблем“: неговата кола, Mazda MX-5 RF от сегашното поколение, не му позволяваше да ходи навсякъде. Всъщност, в интервю за Grassroots Motorsports Gat той каза: „Какъв е смисълът да имаш MX-5, който е забавен в 90% от пътя, ако не покрива последните 10% от пътя?“.
За да разреши този „проблем“, Джоел Гат хвърли ръце и създаде Mazda MX-5 RF, която ви показваме тук.
В крайна сметка дори не беше необходимо да се променя много
Както можете да видите на изображенията, промените, които претърпя тази Mazda MX-5 RF, бяха меко казано дискретни. Оригиналното окачване беше запазено и единствените нови характеристики са джантите Sparco, смесените гуми Falken (които принудиха премахването на страничните прагове и вътрешната част на арките на колелата) и... някои гумени постелки!
Само с тези промени MX-5 RF на Joel Gat може да се изправи срещу пътеки като тези, показани на снимките и в които, както показва знакът, е препоръчително да използвате модел със задвижване на всички колела, висока височина на земята и късо междуосие, което е единственото изискване, което MX-5 изпълнява.
Разбира се, спускането по „лоши пътеки“ с Mazda MX-5 изисква допълнително внимание. Поради тази причина Джоел Гат казва, че често минава през препятствия (особено водни корита) пеша. Накрая той ни обяснява, че е необходимо „да балансираме нуждата от „люлеене“ – поради наличието само на задно предаване – като внимаваме да не се удряме в долната част на колата“.
Може би за да шофира с малко по-малко внимание, Джоел Гат изглежда се готви да предложи на своята Mazda MX-5 RF комплект амортисьори Fox, които трябва да увеличат малко просвета му.