Противно на това, което бихте очаквали, в автомобилния свят, където електрониката е все по-важна, това оставя нещо да се желае по отношение на системите против кражба . Поне това беше заключението, че WhatCar? пристигна след тестване на седем модела и техните системи против кражба и влизане и стартиране без ключ.
Тестваните модели бяха Audi TT RS Roadster, BMW X3, DS 3 Crossback, Ford Fiesta, Land Rover Discovery и Discovery Sport, както и Mercedes-Benz Class A, всички от които имаха безключови системи.
За да вземете този тест WhatCar? той се обърна към двама експерти по сигурността, които ще трябва да се опитат да влязат в колата и да я стартират, използвайки технологични методи, които няма да причинят щети на моделите, като например система, която ви позволява да улавяте и копирате кода за достъп, издаден от ключа . Допуска се и използването на инструмент за отваряне на вратата.
Най-разочароващото в тестовете
Сред моделите, подложени на тест, DS 3 Crossback получи най-лошия резултат, като експертите по сигурността отделиха само 10 секунди, за да влязат и да пуснат френския модел да работи, като всички използват само кодов декодер от фирмения ключ.
Абонирайте се за нашия бюлетин
В случая на Audi TT RS Roadster също беше възможно да го отворите и да го пуснете в работа само за 10 секунди. Въпреки това, с деактивирана безключова система (или без нея, както е опция), не беше възможно да се отворят вратите или да се пусне да работи.
Що се отнася до моделите на Land Rover, и в двата случая експертите прибягнаха до инструмент за отваряне на вратата. В случая с Discovery влизането им отне 20 секунди, но те не успяха да стартират двигателя благодарение на система, която предотвратява копирането на стартовия код. Discovery Sport, който няма тази система, е откраднат само за 30 секунди.
Системата за кодиране на ключов код работи в Discovery и предотвратява стартирането на двигателя.
по-добре, но не и сигурно
И накрая, и Fiesta, и клас A, и X3 имат система, която прекъсва сигнала на ключа от определено разстояние между ключа и колата, което затруднява „работата“ на приятелите на други хора и кара експертите, които са ги тествали, да не могат да отворят нито един от тези три модела, когато системата без ключ е била деактивирана.
Въпреки че безключовата система на Fiesta се деактивира след известно време и в зависимост от разстоянието на ключа от автомобила, все още е възможно да се открадне моделът Ford, докато тази система е активна.
Въпреки това, с този актив беше възможно да се открадне Fiesta само за една минута (същото време е постигнато в случая на X3), докато в клас А са били необходими само 50 секунди, за да се качи в колата и да я запали.