Представен преди около две седмици, новото Peugeot 308, сега в третото си поколение, се появи с по-изтънчен вид от всякога и удвоени амбиции. С над 7 милиона продадени бройки, 308 е един от най-важните модели на Peugeot.
Когато излезе на пазара, след няколко месеца — всичко показва, че ще започне да излиза на основните пазари през май, 308 ще има на разположение още от самото начало два plug-in хибридни двигателя. Но потенциалът за електрификация на този модел не е изчерпан тук.
Голямата изненада на гамата ще бъде изцяло електрическата версия на Peugeot 308, която ще бъде пусната на пазара през 2023 г., за да се изправи срещу Volkswagen ID.3, който Гийерме Коста вече тества на видео. Потвърждението идва от самия Peugeot.
Първо беше Агнес Тесон-Фаже, продуктов директор за новия 308, която каза на Auto-Moto, че електрически 308 е в процес на подготовка. Тогава Линда Джаксън, управляващ директор на Peugeot, потвърди в интервю за L'Argus, че 100% електрически вариант на 308 ще пристигне през 2023 г.
Сега беше ред на Automotive News да „отрази“ тази новина, подсилвайки всичко, което вече беше напреднало досега и цитирайки говорител на френския производител, който щеше да каже, че „все още е твърде рано“ да се обсъждат подробностите за този вариант, включително платформата, върху която ще бъде изградена тази версия.
Техническите детайли на изцяло електрическия 308 - той трябва да приеме обозначението e-308 - все още не са известни и платформата, на която ще се базира, засега е едно от най-големите съмнения. Новият 308 е базиран на платформата EMP2 за компактни и средни модели, която позволява само plug-in хибридна електрификация, така че 100% електрическата версия ще трябва да бъде базирана на различна платформа, подготвена за този тип решение.
Платформата CMP, която служи като основа, наред с други модели, на Peugeot 208 и e-208, е един от тези случаи, тъй като може да побере дизел, бензин и електрически механици. Все пак е по-вероятно този изцяло електрически 308 да получи следващата eVMP архитектура — модулна платформа за електрически превозни средства, платформа за 100% електрически модели, която ще дебютира в следващото поколение на Peugeot 3008, което е планирано да бъде пуснато точно през 2023г.
Какво е известно за eVMP?
С капацитет за съхранение от 50 kWh на метър между осите, платформата eVMP ще може да приема батерии между 60-100 kWh с капацитет и нейната архитектура е оптимизирана, за да използва целия етаж за поставяне на батериите.
Що се отнася до автономността, последната информация предполага, че моделите, които използват тази платформа, трябва да имат a пробег между 400 и 650 км (WLTP цикъл), в зависимост от неговите размери.
Въпреки че не са известни повече подробности за електрическата версия, винаги можете да гледате или прегледате презентационното видео на Peugeot 308, където Гийерме Коста обяснява подробно всичко, което трябва да знаете за новия френски член на семейството.