Bentley не затваря вратите си за идеята за използване на синтетични горива в бъдеще, за да поддържа двигателите с вътрешно горене живи, по стъпките на Porsche. Той се готви да произвежда, съвместно със Siemens Energy, синтетични горива в Чили от следващата година.
Това каза Матиас Рабе, ръководител на инженерния отдел на производителя със седалище в Крю, Обединеното кралство, в разговор с Autocar: „Ние гледаме повече към устойчиви горива, независимо дали са синтетични или биогенни. Смятаме, че двигателят с вътрешно горене ще съществува от доста време и ако случаят е такъв, смятаме, че синтетичните горива биха могли да имат значително екологично предимство."
„Ние силно вярваме в електронните горива като още една стъпка отвъд електромобилността. Вероятно ще дадем повече подробности за това в бъдеще. Сега разходите са все още високи и трябва да насърчаваме някои процеси, но в дългосрочен план, защо не?”, подчерта Рабе.
Коментарите на ръководителя на инженеринга в Bentley идват само дни след като Майкъл Щайнер, отговорен за изследванията и разработките в Porsche, каза — цитиран от британското издание — че използването на синтетични горива може да позволи на марката Щутгарт да продължи да продава автомобили с вътрешни двигател с вътрешно горене в продължение на много години.
Ще се присъедини ли Bentley към Porsche?
Не забравяйте, че както беше споменато по-горе, Porsche се присъедини към технологичния гигант Siemens, за да отвори фабрика в Чили за производство на синтетични горива още през 2022 г.
В пилотната фаза на „Haru Oni“, както е известен проектът, ще бъдат произведени 130 хиляди литра неутрални по отношение на климата синтетични горива, но тези стойности ще се повишат значително през следващите две фази. Така през 2024 г. производственият капацитет ще бъде 55 милиона литра електронни горива, а през 2026 г. ще бъде 10 пъти по-голям, тоест 550 милиона литра.
Няма обаче индикации, че Bentley може да се присъедини към този проект, защото от 1 март тази година Audi започна да „доверява“ британската марка, вместо Porsche, както беше досега.
Синтетичните горива бяха хипотеза преди
Това не е първият път, в който Bentley проявява интерес към синтетичните горива. Още през 2019 г. Вернер Тиц, предшественикът на Матиас Рабе, каза на Autocar: „Разглеждаме няколко различни концепции, но не сме сигурни, че електрическата батерия е пътят напред“.
Но засега само едно е сигурно: всички модели на британската марка ще бъдат 100% електрически през 2030 г и през 2026 г. ще бъде представен първият изцяло електрически автомобил на Bentley, базиран на платформата Artemis, която се разработва от Audi.