Новата Toyota Supra беше (с нетърпение) очаквана, откакто се запознахме с концепцията Toyota FT1 през 2014 г. Четири години по-късно и въпреки шпионските снимки на модела, които разкриват напреднало състояние на развитие, това не беше това издание на Автомобилно изложение в Женева, на което останахме, за да опознаем новия спортен автомобил на марката.
Представената концепция Toyota GR Supra Racing Concept обаче разкрива много от бъдещия пътен модел, но нищо не е напреднало по отношение на спецификациите.
Имахме възможността да говорим с Тецуя Тада, човекът, отговорен за неговото развитие, който ни предостави ценна информация какво да очакваме.
Край на спекулациите
Няма повече спекулации за двигателя на новата Toyota Supra. Tetsuya Tada ни потвърди, в изявления за Razão Automóvel, двигателят, който ще оборудва бъдещата Supra:
Исках да запазя същността на Toyota Supra. И една от тези „същности“ преминава през редовия шестцилиндров двигател с архитектура.
Припомняме, че досега всичко, което се знаеше за моторизацията на петото поколение на Supra, беше само спекулация. Потвърждението на Tada от редови шестцилиндров двигател гарантира трайността на една от съставките, които винаги са били част от Supra, от първото поколение, пуснато през 1978 г., преди 40 години.
Що се отнася до скоростната кутия, този отговорник предпочете да продължи да крие играта. Но има и такива, които насърчават приемането на шестстепенна ръчна скоростна кутия.
Отвъд двигателя...
Но не само двигателите разговаряхме с Тецуя Тада. Искахме да знаем как започна процесът на разработване на новата Toyota Supra:Процесът започна с анкета на нашите клиенти на Supra. Искахме да знаем какво най-много искат. Въз основа на тези свидетелства започнахме процеса на разработване на поколението A90.
Споделяне на платформа с BMW
Един от най-обсъжданите въпроси за новото поколение Supra се отнася до споделянето на платформата с бъдещото BMW Z4. Тецуя Тада искаше да разсее всички страхове.
Ние и BMW направихме базовата разработка на модела напълно отделно. Споделянето на компоненти е ограничено до шасито, но всичко останало ще бъде различно. Новата Toyota Supra ще бъде истинска Supra.
Въпреки това можете да очаквате разпределение на теглото 50/50 и ниска централна гравитация за модела - дори по-нисък от Toyota GT86, който се възползва от двигателя с противоположния цилиндр.
В крайна сметка, кога пристига?
Все още трябва да изчакаме още малко, но всичко сочи към тази година, че тази година ще открием петото поколение на Toyota Supra, като комерсиализацията му започва към края на 2018 или началото на 2019 година.
Абонирайте се за нашия канал в YouTube , и следете видеоклиповете с новините и най-доброто от автомобилното изложение в Женева 2018.