Италианското правителство води преговори с Европейския съюз, за да поддържа двигателите с вътрешно горене „живи“ сред италианските производители на суперавтомобили след 2035 г., годината, в която се предполага, че вече не е възможно да се продават нови автомобили в Европа с този тип двигател.
В интервю за Bloomberg TV, Роберто Чинголани, италиански министър за зеления преход, каза, че „в огромния автомобилен пазар има ниша и се водят преговори с ЕС за това как новите правила ще се прилагат за луксозните производители, които те продават в много по-малки количества от производителите на обеми”.
Ferrari и Lamborghini са основните цели в този призив на италианското правителство към Европейския съюз и се възползват от „статуса“ на строителни ниши, тъй като продават по-малко от 10 000 автомобила годишно на „стария континент“. Но дори това не попречи на автомобилната индустрия да реагира и Porsche беше първата марка, която се показа срещу нея.
Чрез генералния си мениджър Оливър Блуме марката от Щутгарт показа недоволството си от това предложение на италианското правителство.
Според Блум електрическите превозни средства ще продължат да се подобряват, така че „електрическите превозни средства ще бъдат непобедими през следващото десетилетие“, каза той в изявления за Bloomberg. „Всеки трябва да даде своя принос“, добави той.
Въпреки преговорите между трансалпийското правителство и Европейския съюз за "спасяване" на двигателите с вътрешно горене в италианските суперавтомобили, истината е, че и Ferrari, и Lamborghini вече гледат към бъдещето и дори са потвърдили плановете си за производство на 100% електрически модели.
Ferrari обяви, че ще представи първия си изцяло електрически модел още през 2025 г., докато Lamborghini обещава да има 100% електрически на пазара - под формата на четириместен (2+2) GT - между 2025 и 2030 г. .