THE ID.4 , вторият изцяло електрически модел на Volkswagen, базиран на платформата MEB, вече се предлага в Португалия. Поръчките са отворени и първите доставки са насрочени за началото на следващия април.
Volkswagen ID.4 ще се предлага в Португалия с две различни батерии и с три нива на мощност, като цените започват от 39 280 евро за версията с 52 kWh батерия и 150 к.с. мощност, за автономия до 340 км в WLTP цикъл.
Марката Волфсбург гледа на ID.4 като на много важен елемент в своята стратегия за електрификация и го описва като най-добрия възможен компромис между две пазарни тенденции: електрически и SUV. Въпреки силния ангажимент, който Volkswagen пое към европейския континент, където очаква 70% от продажбите му през 2030 г. да бъдат електрически модели, според марката това е истински световен автомобил, предназначен за Европа, Китай и Америка.
За Португалия и след добрия комерсиален дебют на ID.3 — наскоро беше отличен с наградата за Трамвай на годината 2021 у нас, амбициите на марката са големи: целта е да продаде около 500 екземпляра до края на годината и края на 2021 г. с пазарен дял от 7,5%.
предназначени за семейства
Естетически ID.4 не крие приликите с ID.3 и се представя със същия стилов език, който откри неговият „по-млад брат“. Каросерията е проектирана да оптимизира аеродинамиката и следователно автономността. Именно в този смисъл се появяват вградените дръжки на вратите.
Но една от най-големите иновации на ID.4 в сравнение с ID.3 са багажниците на покрива за допълнителен багаж, способни да издържат до 75 кг. Освен това това е фактор, който се вписва в семейните отговорности на този SUV, който също има стандартни LED фарове — опционално LED осветление — и с колела, които могат да варират между 18" и 21", в зависимост от нивото на оборудване.
Пространство за всеки
По отношение на размерите Volkswagen ID.4 има дължина 4584 мм, ширина 1852 мм и височина 1612 мм. Но най-голямата разлика прави дългото междуосие от 2766 мм, използващо пълното предимство на платформата MEB (същата, която се намира в Audi Q4 e-tron или Skoda Enyaq iV). ID.4 не само предлага просторна кабина, но и има багажно отделение с капацитет от 543 литра, който може да нарасне до 1575 литра при сгънати задни седалки.
Интериорът залага на дигитализацията и технологиите.
И като говорим за купето, важно е да се каже, че — още веднъж... — приликите с ID.3 са много, с ясен фокус върху дигитализацията и свързаността. Акцентите включват малкия „скрит“ инструментален панел зад мултифункционалния волан, главният дисплей с разширена реалност (опция) и централния сензорен екран, който може да има 12″ и да се управлява с глас.
Просто кажете „Здравей, ID“. за да „събудите“ системата и след това да взаимодействате с функции като навигация, осветление или дори ID Light на борда, винаги без да откъсвате поглед от пътя.
Купето може да се отоплява с помощта на термопомпа — опция за някои версии, струва 1200 евро — което позволява по-малко енергия на батерията да се използва за високоволтова отоплителна система, което се изразява в предимство по отношение на автономността пред електрическите автомобили без това оборудване.
налични версии
Volkswagen предлага ID.4 с две опции за батерии и три различни нива на мощност. Батерията с капацитет 52 kWh има свързани двигатели с мощност от 150 к.с. (и 220 Nm въртящ момент) или 170 к.с. (и 310 Nm) и позволява автономия на WLTP цикъл до 340 километра. Вариантът със 170 к.с. обаче не се предлага във фазата на стартиране.
Батерията с най-голям капацитет, със 77 kWh, е свързана с двигател с мощност 204 к.с. (и 310 Nm) и предлага до 530 километра автономия (WLTP) с едно зареждане. Тази версия е способна да ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунди.
Общото за всички версии е фактът, че максималната скорост е ограничена до 160 км/ч и мощността се предава изцяло на задните колела, въпреки че вече има версия с задвижване на всички колела (един двигател на ос), наречена GTX. потвърдено.. Той ще има еквивалентна на 306 к.с. мощност и обещава да изведе динамичните качества на ID.4.
А пратки?
Акумулаторът на Volkswagen ID.4 — монтиран под пода на каросерията — може да се зарежда от контакти за променлив ток (променлив ток) или постоянен ток (постоянен ток). При AC батерията от 52 kWh поддържа мощности до 7,2 kW, докато поддържа до 100 kW в DC. Батерията от 77 kWh поддържа максимум 11 kW при AC и 125 kW при DC.
Не забравяйте, че батерията ID.4 има гаранция от осем години или 160 000 километра за 70% от оставащия капацитет.
Цени
Цените на Volkswagen ID.4 в Португалия — който винаги плаща клас 1 на пътни такси — започват от 39 280 евро за версията City Pure с батерия 52 kWh и 150 к.с. и стигат до 58 784 евро за версията Max със 77 kWh акумулатор и 204 к.с.
| Версия | мощност | Барабани | Цена |
|---|---|---|---|
| град (чист) | 150 к.с | 52 kWh | 39 356 евро |
| Стил (чист) | 150 к.с | 52 kWh | 43 666 евро |
| Град (чисто изпълнение) | 170 к.с | 52 kWh | 40 831 евро |
| Стил (чисто изпълнение) | 170 к.с | 52 kWh | 45 141 евро |
| живот | 204 к.с | 77 kWh | 46 642 евро |
| бизнес | 204 к.с | 77 kWh | 50 548 евро |
| семейство | 204 к.с | 77 kWh | €51 730 |
| Tech | 204 к.с | 77 kWh | €54 949 |
| Макс | 204 к.с | 77 kWh | 58 784 евро |