Renault Group току-що направи още една важна стъпка по стратегическия път „Renaulution“, като обяви подписването на две партньорства в областта на дизайна и производството на батерии за електрически превозни средства.
В изявление френската група, водена от Лука де Мео, потвърди влизането в стратегическо партньорство с Envision AESC, която ще разработи гигафабрика в Дуе, и разкри принцип на разбирателство с Verkor, което ще се превърне в участие на превъзходното Renault Групирайте до 20% в това стартиране.
Комбинацията от тези две партньорства с индустриалния комплекс Renault ElectriCity в Северна Франция ще създаде около 4500 директни работни места в тази страна до 2030 г., което ще бъде „сърцето“ на индустриалната стратегия за батериите за електрически превозни средства на Renault.
Лука де Мео, главен изпълнителен директор на Renault GroupНашата стратегия за батериите се основава на десетгодишния опит на Renault Group и нейната инвестиция във веригата на стойността на електрическата мобилност. Последните стратегически партньорства с Envision AESC и Verkor значително укрепват нашата позиция, тъй като осигуряваме производството на един милион електрически превозни средства в Европа до 2030 г.
Достъпни трамваи в Европа
Като част от стратегията си за електрически превозни средства, Renault Group се обедини с Envision AESC, която ще разработи гигантска фабрика в Дуе, Северна Франция, с производствен капацитет от 9 GWh през 2024 г. и която ще произвежда 24 GWh през 2030 г.
В инвестиция на Envision AESC, която ще струва около 2 милиарда евро, Renault Group се надява „значително да увеличи конкурентното си предимство и значително да подобри ефективността на своята производствена верига на електрически превозни средства“, като целта е „да произвежда най-новата технология за батерии с конкурентни разходи, ниски въглеродни емисии и безопасни за електрически модели, включително бъдещия R5”.
Лей Джанг, основател и главен изпълнителен директор на Envision GroupМисията на Envision Group е да бъде въглеродно-неутралният технологичен партньор по избор за глобален бизнес, правителства и градове. Затова сме развълнувани, че Renault Group избра батерии Envision AESC за следващото си поколение електрически превозни средства. Чрез инвестиране в изграждането на нова гигантска фабрика в Северна Франция, нашата цел е да подкрепим прехода към въглеродна неутралност, като направим високопроизводителните батерии с дълъг обхват и електрическите превозни средства по-достъпни и достъпни за милиони автомобилисти.
Renault Group придобива повече от 20% от Verkor
В допълнение към партньорството с Envision AESC, Renault Group обяви и подписването на меморандум за разбирателство за придобиване на дял от над 20% — процентът не беше посочен — във Verkor с цел разработване на високопроизводителна батерия за електрически автомобили Renault C и по-високи сегменти, както и за модели Alpine.
Това партньорство ще породи, в първата фаза, център за изследване и развитие и пилотна линия за прототипиране и производство на батерии и модули във Франция, считано от 2022 г.
Открийте следващата си кола
Във втора фаза, през 2026 г., Verkor ще приложи план за създаване на първата гигафабрика за високопроизводителни батерии за Renault Group, също във Франция. Първоначалният капацитет ще бъде 10 GWh и ще достигне 20 GWh до 2030 г.
Беноа Леменян, главен изпълнителен директор на VerkorГордеем се, че сме свързани с Renault Group и се надяваме да реализираме чрез това партньорство нашата обща визия за внедряване на електрическа мобилност в голям мащаб.
44 GWh капацитет през 2030 г
Тези две гигантски централи могат да достигнат производствен капацитет от 44 GWh през 2030 г., което е решаващо число за Renault Group, за да може да изпълни вече поетите ангажименти, които целят постигане на въглероден неутралитет в Европа до 2040 г. и в световен мащаб до 2050 г.
Според френската група продажбите на електрически превозни средства вече ще представляват 90% от всички продажби на марката Renault до 2030 г.
В изявление Renault Group потвърждава, че тези две нови партньорства са „в съответствие със съществуващите програми“, включително „историческото споразумение с LG Chem, която в момента доставя модули за батерии за гамата електрически модели на Renault и за следващия MeganE“ .