„Няма да е лесно за Tesla да продължи с тази скорост, защото останалата част от индустрията напредва толкова много“, бяха думите, изречени от Оливър Зипс, главен изпълнителен директор на BMW, на технологичната конференция DLD All Stars.
Така Zipse се позовава на търговското лидерство на Tesla през последните години. Дори през 2020 г., когато пандемията засегна значително и автомобилната индустрия, продажбите на Tesla нараснаха с 36% (!) спрямо 2019 г., достигайки близо половин милион продадени коли.
Въпреки това, през 2020 г. видяхме най-голям брой пускания на нови електрически автомобили в паметта си и 2021 г. обещава да бъде още по-силна.
Застрашено ли е търговското ръководство на Tesla?
Според Оливър Зипсе изглежда така. Милиардите евро, инвестирани в електрическа мобилност през последните години от всички производители, започват да дават плодове с пускането на много нови бързо развиващи се иновации.
Абонирайте се за нашия бюлетин
В BMW, например, 100% електрическото портфолио на марката ще расте експоненциално. Вече познаваме iX3, но по-късно тази година ще пристигнат iX и новият i4. iX1 (базиран на X1) също е на път, а ние също ще имаме 100% електрически версии на Серия 7 и Серия 5.
И като BMW, ние наблюдаваме експоненциален ръст на офертите от всеки друг производител. Въпреки това челната позиция на Tesla в класациите за продажби на електрически автомобили може да бъде спечелена не от BMW, а от най-големия (по обем) Volkswagen. Пускането на ID.3 и преди всичко на по-амбициозния ID.4 — който ще се продава на много повече пазари по света — има потенциала да постави немската марка на първо място след няколко години.
Амбициите на Tesla обаче са големи. Северноамериканската марка очаква да нарасне с 50% през 2021 г., тоест очаква да достави еквивалента на 750 000 единици. Дали ще успее или не ще зависи от най-ранното завършване на Gigafactory в Берлин - където ще произвежда Model Y за европейския пазар.
Независимо дали запазва първото място или не, истината е, че плановете за растеж на Tesla – Илон Мъск каза, че марката ще поддържа 50% годишен темп на растеж за години напред – може да бъдат засегнати от „потопа“ от нови електрически автомобили, които предстои да пристигнат, което ще даде на крайния потребител повече възможности за избор.
Източник: Bloomberg.