"Ce ne sera pas facile pour Tesla de continuer à cette vitesse parce que le reste de l'industrie avance tellement", ont déclaré Oliver Zipse, PDG de BMW, lors de la conférence technologique DLD All Stars.
C'est ainsi que Zipse a fait référence au leadership commercial de Tesla ces dernières années. Même en 2020, lorsque la pandémie a également affecté de manière significative l'industrie automobile, les ventes de Tesla ont augmenté de 36% (!) Par rapport à 2019, atteignant près d'un demi-million de voitures vendues.
Mais c'est aussi en 2020 que l'on a vu le plus grand nombre de lancements de nouvelles voitures électriques en mémoire et 2021 s'annonce encore plus fort.
Le leadership commercial de Tesla est-il menacé ?
Selon Oliver Zipse, il semble que oui. Les milliards d'euros investis dans la mobilité électrique ces dernières années par tous les constructeurs commencent à porter leurs fruits avec le lancement de nombreuses innovations fulgurantes.
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Chez BMW, par exemple, le portefeuille 100 % électrique de la marque va croître de façon exponentielle. Nous connaissons déjà l'iX3, mais plus tard cette année, l'iX et le nouveau i4 arriveront. Un iX1 (basé sur le X1) est également en route, et nous aurons également des versions 100% électriques des Series 7 et Series 5.
Et comme BMW, nous assistons à une croissance exponentielle des offres de tous les autres constructeurs. Cependant, la première place de Tesla dans les classements des ventes de voitures électriques pourrait être remportée non par BMW, mais par le plus gros (en volume) Volkswagen. Le lancement de l'ID.3 et, surtout, de l'ID.4, plus ambitieux, qui sera vendu sur de nombreux autres marchés dans le monde, a le potentiel de faire de la marque allemande la première place d'ici quelques années.
Les ambitions de Tesla sont toutefois élevées. La marque nord-américaine s'attend à une croissance de 50 % en 2021, c'est-à-dire qu'elle s'attend à livrer l'équivalent de 750 000 unités. Son succès ou non dépendra de l'achèvement au plus tôt de Gigafactory à Berlin, où elle produira le modèle Y pour le marché européen.
Qu'elle maintienne ou non la première place, la vérité est que les plans de croissance de Tesla – Elon Musk a déclaré que la marque maintiendrait un taux de croissance annuel de 50 % pour les années à venir – pourraient être affectés par la « inondation » de nouvelles les voitures électriques qui vont arriver, ce qui donnera au consommateur final plus d'options parmi lesquelles choisir.
Source : Bloomberg.