THE Audi Q7 V12 TDI показва колко бързо се е променил светът. Днес всичко е свързано с електричество, но преди 12 години на дизеловите двигатели все още се гледаше като на технологичен елемент.
И Audi допринесе много за това. Марката доминираше в Льо Ман в продължение на няколко години с R10 TDI, състезателен прототип с дизелов V12. Би било само въпрос на време да видим нещо подобно в пътен автомобил.
Първо ни пробва с R8 V12 TDI — дизелов суперавтомобил... — но така и не премина етапа на прототипа. Една ерес, за която вече ви разказахме:
Колосалният блок обаче ще намери място в Q7, първият SUV на марката, с необичайни числа за... Дизел: 6.0 V12, битурбо, доставящ 500 к.с. и 1000 Нм (при нелепите 1750 об/мин). Трансмисията на четирите колела беше осигурена от шестстепенна автоматична трансмисия ZF.
Q7 V12 TDI беше скрито бърз въпреки 2,7 тона: 5,5s от 0-100 km/h и 250 km/h максимална скорост. Числа, които впечатляват и днес, да не говорим за 2008 г., когато беше пуснат.
Каналът AutoTopNL имаше възможността да преразгледа модела и го отведе, както обикновено, до автобана, където този механичен колос се чувстваше удобно.
Относно „студения старт“. От понеделник до петък в Razão Automóvel има „студен старт“ в 8:30 сутринта. Докато отпивате кафето си или събирате смелост да започнете деня, бъдете в крак с забавни факти, исторически факти и подходящи видеоклипове от света на автомобилите. Всичко в по-малко от 200 думи.