„Старт, стартирай, бягай“ помниш ли? Така започнаха състезанията в гимназията.
24-те часа на Льо Ман до изданието от 1969 г. не бяха много по-различни. Шофьорите тичаха лудо към колите като деца на детска площадка. Но имаше един пилот, който се осмели да се противопостави на това правило.
През 1969 г. повече от 400 000 души гледат откриването на 24-те часа на Льо Ман. При стартовия сигнал всички шофьори започнаха да тичат към колите си с изключение на един… Джаки Икс.
Да се разхожда спокойно в своя Ford GT40, докато другите шофьори тичаха, беше начинът, по който Джаки Икс, известен още като „Мосю Льо Ман“, протестира срещу този вид напускане.
Не беше безопасно. За да спестят няколко секунди, пилотите дори излетяха, без да са закопчали правилно коланите си.
Точно при тези обстоятелства сънародникът на Jacky Ickx Willy Mairesse беше сериозно наранен в предишното издание на 24-те часа на Льо Ман. Последиците от този инцидент накараха злополучния белгийски шофьор да се самоубие, изправен пред невъзможността да се върне към състезанията.
Заради протестната си разходка последен излетя Джаки Икс. И при едно от онези тъжни съвпадения, дори по време на първия кръг на 24-те часа на Льо Ман, този тип старт отне още един живот при инцидент. Нараняванията, претърпени от пилота Джон Улф (Porsche 917), са фатални. Наранявания, които биха могли да бъдат избегнати, ако Улф беше сложил колана си.
двойна победа
Въпреки че падна до последно място в началото на състезанието, Джаки Икс в крайна сметка ще спечели 24-те часа на Льо Ман заедно с Джаки Оливър на волана на Ford GT40. Това беше една от най-оспорваните победи в историята на 24-те часа на Льо Ман. Маржът на Ickx и Oliver (Ford GT40) за Ханс Херман и Жерар Ларус (Porsche 908), които следват на второ място, беше само няколко секунди след 24 часа!
Победата на Jacky Ickx през 1969 г. беше само първата от многото (общо шест победи) в това митично състезание за издръжливост. Друга победа за Ickx, не по-малко важна, беше краят на надпреварата. Неговият sui generis протест и очевидните нарушения на сигурността доведоха до края на този тип мачове по моторни спортове. До днес.
Двукратният световен шампион по издръжливост, двукратен световен вицешампион във Формула 1 и победител в Дакар, Джаки Икс е истинска жива легенда на моторните спортове. Джентълмен на и извън пистите.