Именно за «петизада» пиша тази статия — и за най-много ностальгиращи по дома възрастни. Ще ви разкажа една история от недалечното минало, където децата не са слагали колани, колите не спират сами и където климатикът е бил лукс. Да, лукс.
„(...) забавлението включваше игра на игри с номерата на автомобила отпред или дразнене на по-малкия брат. Понякога и двете...”
Автомобилите не винаги са били това, което са днес. Знайте, че вашите родители, които днес не почиват (и добре!), докато не си сложите колана, са прекарали цялото ви детство, без да го използвате. Спорете с чичовците си мястото "по средата". Но има още…
Съхранявайте списък с характеристиките на автомобила и пътните навици от 70-те, 80-те и началото на 90-те, който няма да се повтаря отново (за щастие).
1. Издърпайте въздуха
Днес, за да запали колата, баща ти трябва само да натисне бутон, нали? Така е. Но когато беше на твоята възраст, не беше толкова просто. Имаше ключ за запалване, който трябваше да се завърти и въздушен бутон, който трябваше да се дръпне, което от своя страна активира кабел, който отиваше към част, наречена карбуратор . Трябваше известно майсторство, за да заработи двигателя. Задача, която днес е проста и която навремето можеше да бъде изпитание.2. Удавили се коли
Дядо ви трябва да е бил демонтиран няколко пъти, защото не е следвал стриктно описаната по-горе процедура за стартиране. Без електроника за управление на сместа въздух/гориво, колите в миналото, обратно в цикъла, заливат свещите с гориво, предотвратявайки запалването. Резултат? Изчакайте горивото да се изпари или да изгорите свещите със запалка (по-често при мотоциклети).
Както се казваше по онова време... колите имаха „ръце на ръка“.
3. Прозорците се отваряха с манивела
Бутон? Кой бутон? Прозорците бяха отворени с манивела. Слизането през прозореца беше лесно, слизането не наистина...4. Климатикът беше нещо за „богатите хора“.
Климатикът беше рядка технология в повечето автомобили и дори тогава беше наличен само в по-високите гами. В по-горещите дни системата от прозорци с манивела си струваше да охлади интериора.
5. Нямаше предпазни колани на задните седалки
За предпочитане е пътуванията да се правят в средата, като опашката е в края на седалката и ръцете се хващат за предните седалки. Колани? Каква шега. Освен че използването на предпазни колани не е задължително, в много автомобили те дори не съществуват.Всеки, който е имал братя и сестри, знае много добре колко трудно беше да се бориш за това желано място...
6. Газовите помпи миришеха на...бензин!
Във време, когато страната все още не беше асфалтирана от север на юг от магистрали, докъдето стигаше окото, се правеха пътувания по изкривените национални пътища. Гаденето беше постоянно и най-доброто средство за лечение на симптомите беше спирането на бензинова помпа. По някаква причина, която Google със сигурност може да ви обясни, миризмата на бензин облекчи проблема. Случва се така, че днес бензиновите помпи вече не миришат на бензин в резултат на модерността на системите за доставка.
7. Електронна помощ... какво?
Електронна помощ? Единствената налична електронна помощ се отнасяше до автоматичната настройка на радиото. Ангели пазители като ESP и ABS все още не са били създадени от „електронните богове“. За жалост…8. Забавлението дърпаше въображението
Завършването на повече от шест часа пътуване беше сравнително често. Без мобилни телефони, таблети и мултимедийни системи на борда, забавлението включваше игра на игри с номерата на автомобила отпред или дразнене на по-малкия брат. Понякога и двете…
9. GPS е направен от хартия
Гласът на милата дама, която прекъсва радиопредаванията, идваше не от високоговорителите, а от устата на майка ни. GPS беше технология, ексклузивна за военните сили и всеки, който искаше да тръгне по пътеки, които не познава, трябваше да разчита на хартия, наречена „карта“.10. Пътуването беше приключение
Поради всички тези причини и още няколко, пътуването беше истинско приключение. Историите се следваха една след друга в аромата на километрите, в пътуване, което никога не беше прекъсвано от шума от пристрастяващи електронни устройства. Бяхме ние, нашите родители, колата и пътят.
Всеки, който сега е приблизително между 30 и 50 години - повече, по-малко ... - разбира много добре еволюцията, която автомобилът е претърпял през последните десетилетия. Ние, поколения от 70-те и 80-те, израснахме, експериментирайки с неща в колите, които никое друго поколение няма да изпита. Може би затова сме длъжни да им кажем как е било. На летните ваканции, които бързо наближават, изключете електрониката си и им кажете какво е било. Те ще искат да го чуят и ние ще искаме да разкажем...
За щастие днес всичко е различно. За най-доброто.