Френското правителство обяви, че средствата, планирани за подпомагане на възстановяването на френския автомобилен сектор, надхвърлят осем милиарда евро.
По време на посещение във фабрика на Valeo във Франция френският президент Еманюел Макрон каза, че иска да направи Франция водещ производител на незамърсяващи превозни средства в Европа и че възнамерява да построи един милион 100% електрически и хибридни агрегати (зареждаеми и не- такси) на година за следващите пет години.
Друга новина, обявена от президента на френската република, е увеличаването на стимулите, дадени на компаниите да купуват електрически превозни средства за своите автопаркове (в момента възлизащи на пет хиляди евро).
„Планът за бъдещето на автомобилната индустрия, за 21-ви век“, както каза Макрон, включва също и стимул от две хиляди евро за закупуване на бензинови хибридни превозни средства с plug-in.
Бонусът, приписан на физически лица, които купуват електрически превозни средства, се повишава от шест на седем хиляди евро. Увеличението с хиляда евро на „зелените стимули“ на френското правителство е част от бюджет от един милиард евро, който изпълнителната власт е заделила, за да насърчи търсенето по време на след задържането в резултат на новата пандемия на коронавирус (COVID-19).
Абонирайте се за нашия бюлетин
И тъй като Макрон вярва, че електрическите превозни средства ще бъдат „ключов елемент“ в автомобилния сектор в следпандемичната криза, част от този бюджет е насочена към стимули за бракуване на употребявани превозни средства и последваща замяна за по-модерни и „чисти“ превозни средства. Този план може да обхване до 200 хиляди превозни средства и ще започне от 1 юни.
ACAP – Автомобилната асоциация на Португалия, наскоро предложи на португалското правителство набор от мерки в подкрепа на автомобилния сектор, който включва план за насърчаване на бракуването на излезли от употреба превозни средства, който има за цел да подпомогне премахването на превозни средства на възраст над 12 години. и насърчаване на закупуването на ново превозно средство с ниски емисии.
Карлос Таварес, председател на борда на директорите на групата PSA, вече реагира на изявленията на Макрон: „планът, представен от френския президент, се вписва идеално в движението, инициирано от групата PSA и нейната ежедневна борба срещу глобалното затопляне“.
Ръководителят на френската автомобилна група приветства схемите за стимулиране на покупките и казва, че те могат да насърчат енергийния преход, да увеличат пазарния дял на електрифицираните превозни средства и да ускорят обновяването на автомобилния парк.
Производство "у дома"
„Нито един модел, произвеждан в момента във Франция, не трябва да се произвежда в други страни“, каза френският президент, като по този начин се гарантира бъдещето на френския автомобилен сектор, що се отнася до производствените линии.
Макрон добави, че финансирането на пет милиарда евро за Renault няма да продължи, докато ръководството на френската група и синдикатите не приключат преговорите.
Групата PSA от своя страна ще инвестира над 400 милиона евро в производството на електрифицирани трансмисии във френските си фабрики.
Производителят на автомобили също така планира да инвестира в платформата за сглобяване в завода си в Сошо, за да започне производството на бъдещото поколение на Peugeot 3008 от 2022 г.
Групата PSA заключава, че благодарение на подкрепата на френските власти ще започне новия етап от партньорството с Total Group (инвестиция от около два милиарда евро) за преместване на производството на батерии от Китай във Франция.
Консултирайте се с Fleet Magazine за повече статии за автомобилния пазар.
Екипът на Razão Automóvel ще продължи онлайн, 24 часа в денонощието, по време на епидемията от COVID-19. Следвайте препоръките на Главна дирекция по здравеопазване, избягвайте ненужните пътувания. Заедно ще успеем да преодолеем тази трудна фаза.