Именно на новия DS 7 Crossback ще можем да видим резултатите от програмата за развитие на автономно шофиране на PSA Group.
Няма да е Peugeot или Citroën, а DS. Една от най-новите марки на PSA Group ще има правото да дебютира новите технологии за автономно шофиране на групата. И ще бъде DS 7 Crossback първият модел, който ги интегрира. Това означава, че представеният в Женева SUV, първият на френската марка, ще бъде оборудван с набор от технологии от ниво 2 (които все още изискват контрол на превозното средство от водача).
Новият DS 7 Crossback може да достигне до европейските пазари по-късно тази година, но според Маргьорит Хубш, говорител на PSA Group, все още няма дата за внедряване на тези технологии във френския SUV. Системите, дебютирани на DS7, ще бъдат въведени по-късно и постепенно в моделите на Peugeot, Citroën и наскоро придобитите гами на Opel.
От юли 2015 г. прототипите на Grupo PSA са изминали 120 000 км в Европа и вече са упълномощени да продължат с тестването на автономни превозни средства с „любители“ шофьори. Тестовете ще бъдат проведени по протежение на 2000 км скоростни пътища, в сътрудничество с неговите технологични партньори, като Bosch, Valeo, ZF/TRW и Safran.
Що се отнася до технологиите за автономно шофиране от ниво 3, които все още не са законни в Европа, Маргьорит Хубш посочва 2020 г. като година за въвеждане на тези технологии в производствените модели.
ВИЖ СЪЩО: Volkswagen Golf. Основните нови характеристики на поколението 7.5
Но това няма да е единствената нова функция на DS 7 Crossback. От пролетта на 2019 г. френската марка ще предлага a E-Tense хибриден двигател , който все още е в етап на разработка. Този двигател ще се състои от бензинов двигател, поддържан от два електрически агрегата (един отпред, един отзад), с общо 300 к.с. и 450 Nm въртящ момент, насочен към четирите колела и с автономност от 60 км на 100 режим % електрически.
