Малкият, но голям за сегмента Mitsubishi Space Star , стартира през „далечната“ 2012 г., след като получи основен ремонт през 2016 г. За 2020 г. получава нов ремонт, най-големият до момента — от А стълба нататък всичко е ново.
Space Star вече е по-добре интегриран в останалата част от гамата на Mitsubishi, приемайки същия „семеен въздух“, тоест получава Dynamic Shield, който характеризира лицето на другите модели на марката с три диаманта. Новостите включват също LED фарове и новия светещ подпис в “L” на задната оптика.
За да завърши екстериора, има нова задна броня и колелата са с нов дизайн – само 15″ за португалския пазар.
Вътре промените са ограничени до нови покрития, а седалките (като някои зони са покрити с кожа) също получават нови стандарти.
Повече помощ на водача
Новините не са само „стил“. Обновеният Mitsubishi Space Star подсили списъка с оборудване за безопасност, особено за помощ при водача (ADAS). Вече има автономно аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, система за предупреждение за напускане на лентата, автоматични високи и задна камера – обърнете внимание на качеството над средното на този артикул.View this post on Instagram
Под предния капак, все едно
За останалото хардуерът, който познаваме от Mitsubishi Space Star, се пренася в обновения модел. Единственият двигател, наличен за Португалия, все още е трицилиндровият 1.2 MIVEC 80 к.с. — има 1.0 к.с. 71 к.с. на други пазари — и може да бъде свързан или с петстепенна ръчна трансмисия или с непрекъсната трансмисия с вариации, известна още като CVT .
Абонирайте се за нашия бюлетин
На волана
Първият динамичен контакт със Space Star се осъществи във Франция, по-точно в околностите на малкото градче L’Isle-Adam, на по-малко от 50 км от Париж. За да стигнете до там, избраният маршрут минаваше по същество през второстепенни пътища - и етажи, които далеч не са перфектни -, пресичайки малки села с тесни улички и лошо видими кръстовища.
Самото шофиране разкри автомобил, който е лесен за управление — отлична маневреност, диаметърът на завиване е само 4,6 м — и ориентиран към комфорт. Настройката на окачването е мека, справя се добре с повечето неравности, но позволява на каросерията да бъде по-изразена при по-забързано шофиране.
Грешно е за позицията на шофиране, която винаги е твърде висока, и за липсата на регулиране на дълбочината на волана. Седалките се оказаха удобни, въпреки че не предлагаха голяма опора. Те обаче са нагрети, нещо необичайно в сегмента.
1.2 MIVEC се оказа своенравен и добър партньор за Space Star. Той използва много добре капацитета си, превъзхождащ повечето от хилядите на конкуренцията и ниското тегло на Space Star — само 875 кг (без водач), един от най-леките, ако не и най-леките в сегмента —, което позволява бързо шофиране, каквото и да е с ръчна скоростна кутия или CVT. Това обаче не е най-рафинираният или тих агрегат в сегмента, особено в по-високите режими.
Петстепенната ръчна скоростна кутия е прецизна q.s., въпреки че би бил желателен по-къс ход, но това, което смущава, е педалът на съединителя, който изглежда оказва малко или никакво съпротивление. CVT, добре… това е CVT. Не злоупотребявайте с газта и той дори разкрива интересно ниво на финес, идеално за безгрижно шофиране в града, но ако имате нужда от пълните 80 к.с., двигателят ще се чуе... много.
Mitsubishi Space Star обещава нисък разход на гориво и емисии — 5,4 л/100 км и 121 г/км CO2. Предвид донякъде хаотичното шофиране, на което са подложени моделите при тези първи динамични контакти, не винаги е възможно да се проверят декларациите на марките. Въпреки това, в случая с ръководството, бордовият компютър регистрира 6,1 л/100 км след първоначалното пътуване.
Кога пристига и колко струва?
Обновеният Mitsubishi Space Star е планиран да пристигне през март 2020 г. и както се случва днес, той ще се предлага само с едно ниво на двигател и оборудване - най-високото, което е доста пълно и включва, наред с други, автоматичен климатик, система без ключ и информационно-развлекателна система MGN (включени Apple CarPlay и Android Auto).
Опциите по същество се свеждат до избора на трансмисия – ръчна или CVT – и… цвета на каросерията.
Mitsubishi все още не са измислили окончателни цени за новата Space Star, като споменават само, че се очаква увеличение от около 3,5% спрямо сегашната. Не забравяйте, че сегашният струва 14 600 евро (ръчна кутия) — с увеличението очаквайте цена от около 15 100 евро.