Вече „традиция в края на годината“, „Най-голямото драг състезание в света“ от северноамериканското издание Motor Trend се проведе тази година с по-малко състезатели и… с нови правила — все още последствия от странната 2020 година.
Вместо обичайните дванадесет коли, в едно от най-епичните драг състезания се състезаваха само осем коли. Освен това, конкуриращите се коли не се състезаваха помежду си по едно и също време, както обикновено - пистата за последните три издания, достатъчно широка, за да позволи това, разположена във военновъздушната база Ванденберг, не беше налична.
Вместо това те бяха групирани по двойки в схема с нокаут, докато не бяха достигнати двама финалисти, които след това се състезаваха за „короната“ на победител в десетото издание на „Най-голямото драг състезание в света“.
състезателите
В допълнение към обичайните супер спортове, тазгодишното издание на драг състезанието, популяризирано от Motor Trend, включваше вече „задължителен“ SUV, Porsche Cayenne Turbo Coupe и много американски пикап, в този случай радикалния Ram 1500 TRX.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Що се отнася до останалите конкуренти, Lamborghini Huracan EVO AWD, Porsche 911 Turbo S, Chevrolet Corvette Stingray Z51, Ford Mustang Shelby GT500, Acura NSX (известен още като Honda NSX) и Ferrari F8 Tributo се подредиха в класацията.
Обзалагаме се, че вече сте се досетили кои двама финалисти бяха сред наличните над 5000 конски сили. Имайте предвид, че последното състезание не беше класическото „четвърт миля“ (402 m), а половин миля (804 m). Кое беше най-бързо? Разберете във видеото: