Между 13 април и 21 април регионът Моав в Юта отново ще бъде домакин на Великденско джип сафари . За 53-та година хиляди ентусиасти на Jeep ще се стичат в Моав, за да участват в уикенд, пълен с технически състезания по различни терени.
Както обикновено, Jeep подготви серия от прототипи, които ще бъдат представени на това събитие. във всичко ще бъде шест прототипа че джипа ще вземе до Моав, тъй като всички те имат едно общо нещо: всички са пикапи.
Сред прототипите на Jeep за Easter Jeep Safari откриваме restomod, прототипи, разработени въз основа на новия Джип Гладиатор (който дебютира тази година в Моав) и дори производни на Рубикон. Общото за всички прототипи е използването на богат избор от Jeep Performance Parts, стандартни и прототипи, разработени от Mopar.
Тим Кунискис, джип ръководител на Северна АмерикаТазгодишното Safari ще отбележи дебюта на дългоочаквания Jeep Gladiator на фона на Моав и по взискателни пътеки. За да отпразнуваме, ви представяме шест забавни превозни средства с голям капацитет, базирани на концепцията за пикап Jeep, които със сигурност ще обърнат главите и ще зарадват зрителите.
Jeep Wayout
Разработено на базата на новия Gladiator, Jeep Wayout пристига в Моаб като работещ прототип, пълен с оборудване, което му позволява допълнително да подобри офроуд и приключенски възможности, като палатка и тента на покрива или поръчкови кашони, интегрирани отстрани на товарната кутия.
Боядисан в новия цвят Gator Green (който ще се предлага в Jeep Gladiator), Wayout има комплект за повдигане от Jeep Performance Parts, 17” джанти, 37” гуми за кален терен и лебедка Warn, способна да тегли огради. 5440 кг и дори шнорхел. За да го развесели, откриваме 3.6 V6 Pentastar, съчетан с осемстепенна автоматична скоростна кутия.
Плоски джип
Друг от прототипите, разработени на базата на Gladiator, е Плоски джип . Разработен с мисъл за практикуващите мотокрос, Flatbill е напълно оборудван за транспортиране на мотоциклети, дори със специфични рампи за улесняване на товаренето и разтоварването.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
На нивото на всички теренни възможности, Jeep Flatbill се отличава с по-къса предна броня и предпазна плоча, предна и задна ос Dynatrac Pro-Rock 60, комплект за повдигане, байпасни задни амортисьори, 20” джанти и 40” гуми. Що се отнася до механиката, той разполага с 3.6 V6 Pentastar и осемстепенна автоматична скоростна кутия.
Джип М-715 пет четвърт
Изпълнявайки традицията за пренасяне на рестомоди на великденското джип сафари, тази година марката FCA group подготви Джип М-715 пет четвърт . Името е препратка към старите пикапи Jeep (които бяха тон и четвърт) и прототипът започва живота си като M-175 от 1968 г., смесвайки съвременни компоненти с ретро компоненти.
Абонирайте се за нашия Youtube канал
По отношение на естетиката, M-715 Five-Quarter видя, че използваната отпред плоча е заменена с въглеродни влакна, в допълнение, оригиналните фарове отстъпиха място на HID (High Intensity Discharge) светлини и LED допълнителни светлини. Той също така получи новите седалки Jeep Wrangler без облегалки за глава и нова по-къса товарна кутия от алуминий и дърво.
На механично ниво, този restomod използва “Hellcrate” 6.2 HEMI V8 с повече от 700 к.с. и видя, че листовите ресори са заменени от система за окачване от хеликоидални пружини. M-715 Five-Quarter също получи преден мост Dynatrac Pro-rock 60, заден мост Dynatrac Pro-rock 80, 20-инчови колела (с джанта за заключване) и 40″ гуми.
Джип J6
Разработено на базата на Rubicon, Джип J6 е вдъхновен от джиповете от края на 70-те. Само с две врати, тази е боядисана в брилянтно синьо в чест на Jeep Honcho от 1978 г. Общо J6 е с размери 5,10 м и междуосие от около 3 м, което е същата стойност като текущия Jeep Wrangler с 4 врати.
С платформа за товарене с дължина около 1,8 м (30 см повече от тази на Gladiator), Jeep J6 се предлага със спортен ролбар, който поддържа набор от четири LED светлини, 17” колела и комплект за повдигане, всичко това се допълва от 37 ” гуми и триъгълна лента на предната броня за монтиране на четири допълнителни светлини.
Също така в естетическата глава са подчертани решетката на Mopar отвън и кожените седалки и подлакътници и персонализираният волан с класическата емблема на Jeep отвътре. От механична гледна точка, 3.6, използван от този прототип, се подобри представянето му благодарение на двойния изпускателен механизъм от Jeep Performance Parts и въздухозаборника от Mopar.
Jeep JT Scrambler
Вдъхновен от емблематичния CJ Scrambler и базиран на Gladiator, the Jeep JT Scrambler той е боядисан в цветова схема, която смесва Metallic Punk’N Orange с бяло и също така има ролбар, оборудван с LED светлини, които осветяват товарната кутия.
Говорейки за LED светлини, JT Scrambler също има две светлини, поставени отгоре на ролбара и две на A-колоните. Той разполага с 17" колела, повдигащ комплект и 37" гуми, както и, разбира се, различни долни части и шасита охрана.
Що се отнася до механиката, JT Scrambler видя, че мощността на своите 3,6 л се покачва благодарение на всмукване на въздух от Mopar и обратно изпускане също от Mopar.
Jeep Gladiator Gravity
И накрая, Jeep ще донесе прототипа на Moab Easter Jeep Safari Jeep Gladiator Gravity . Подобно на повечето прототипи, които американската марка ще вземе на събитието тази година, този също е базиран на пикапа Gladiator, разликата е, че в този случай прототипът не „отрича” своя произход и използва името на новият пикап.
Разработен въз основа на темата за катеренето, Gladiator Gravity се представя на Moab Easter Jeep Safari с повдигащ комплект, 17” колела, 35” гуми, долни странични защити от високоякостна стомана, решетка Mopar, LED светлини 7″ и също LED проектори, монтирани на А колоните.
Вътре откриваме кожени седалки и различни аксесоари на Mopar като MOLLE (Модулно леко товарно оборудване) чанти за съхранение и постелки за всички атмосферни условия със система, която източва вода и мръсотия. На механично ниво, Gladiator Gravity се увеличи мощността и въртящия момент благодарение на всмукателя на въздуха Mopar и изпускателната система на котка.