Потвърдено е! BMW i4 ще бъде пряк съперник на Tesla Model S

Anonim

Модел, който е част от вече обявената стратегия за разширяване на електрическата гама “i”, BMW i4 ще бъде базиран, както разкри главният изпълнителен директор на немската марка Харалд Крюгер, в кулоарите на автомобилното изложение в Женева, прототипът на BMW i Vision Dynamics, която строителят направи известен на автомобилното изложение във Франкфурт през 2017 г. С производството на новия модел сега ще бъде доставен във фабриката в Мюнхен.

На миналогодишното автомобилно изложение във Франкфурт показахме една от нашите визии за бъдещето на електрическата мобилност с представянето на BMW iVision Dynamics. Тази кола ще се сбъдне. Нека го построим в Мюнхен – това ще бъде BMW i4.

Харалд Крюгер, главен изпълнителен директор на BMW
BMW i-Vision Dynamics Concept 2017

BMW i4 електрически, с пробег 600 км

Що се отнася до въпроса за задвижването, BMW посочва като цели за това ново предложение не само автономия от порядъка на 600 километра, но и характеристики, които трябва да са около 200 km/h максимална скорост, както и 4,0 s в ускорение от 0 до 100 км/ч. Остава да видим дали ще успее, не на последно място защото все пак ще бъде отлична визитка; особено, като се има предвид каква е, например, автономията, обявена от (предполагаемия) съперник Tesla Model S — 490 км, във версията, оборудвана с батерия от 75 kWh.

Очаква се моделът също така да дебютира с петото поколение технология за батерии, използвана от BMW, която ще започне да се появява еднакво в няколко plug-in и електрически хибриди, около 2020 г.

BMW i-Vision Dynamics Concept 2017

BMW i4 само за следващото десетилетие

Преди пускането на пазара на i4, новото поколение Mini Electric трябва да се появи през 2019 г.; електрическият вариант на SUV X3 през 2020 г.; и дългоочакваното BMW iNext, насрочено за 2021 г. С пристигането на i4, изглежда, около 2022 г.

Трябва да се помни, че BMW вече си е поставил за цел да има в продажба до 2025 г. общо 25 електрически или електрифицирани превозни средства, включително хибриди, plug-in хибриди и електрически. По този начин продължава стратегията, която само през 2017 г. позволи на мюнхенския производител да пусне на пазара повече от 100 000 автомобила от този тип, не само BMW, но и Mini.

Прочетете още