THE SEAT Toledo пристигна през 1991 г. като хечбек с пет врати, въпреки тритомната каросерия и подобно на други победители от предишни издания, той е проектиран от Джуджаро.
Първото поколение на SEAT Toledo, представено на автомобилното изложение в Барселона, беше първият модел на марката, разработен изцяло в групата Volkswagen след придобиването на марката през 1986 г., и беше базиран на платформата A2 на Volkswagen Golf .
Той предлагаше 550 л багажник и въпреки по-малкото място за краката на задните седалки в сравнение с някои от неговите конкуренти поради използваната платформа, това беше кола с добре познати превъртания.
Механично, новостта включваше приемането на блокове на Volkswagen, вместо известната система Porsche, която оборудва Ibiza и Malaga. Предлагаха се както бензинови, така и дизелови двигатели, включително известният 1.9 TDI, като по-мощната версия на SEAT Toledo отговаряше за 2.0 16v бензинов двигател със 150 к.с.
От 2016 г. Razão Automóvel е част от журито за кола на годината в Португалия
Толедо в Дакар
През същата година, когато SEAT спечели трофея за автомобил на годината, SEAT разработи Toledo с цел да спечели най-трудните ралита в света, включително митичния Дакар. SEAT Toledo Marathon имаше 2,1 л блок с пет цилиндъра в съответствие с 330 к.с. — с любезното съдействие на Audi — и беше построен с тръбно шаси и каросерия от въглеродни влакна, кевлар и епоксидни смоли. Дебютира през 1993 г. в Португалия.
Олимпийски игри
Наскоро на пазара моделът беше свързан и с подкрепата на испанската марка за Олимпийските игри в Барселона, където беше наличен автопарк за използване от спортисти и организацията.
Също така от Toledo зависи да бъде първият електрически SEAT или поне първият прототип. Той имаше само 65 км автономия и беше използван на Олимпийските игри в Барселона през 1992 г., а по-късно и на Параолимпийските игри.
SEAT Toledo ще бъде заменен през 1998 г. от ново поколение, което запази името.
Искате ли да се срещнете с другите победители за кола на годината в Португалия? Просто следвайте връзката по-долу: