С големи очаквания Mercedes-Benz повдигна воала на обновената S-класа и не е чудно. Откакто беше пуснат на пазара през 2013 г., сегашната S-класа (W222) нарасна в обема на продажбите в световен мащаб. С тази актуализация Mercedes-Benz се надява да направи същото. Но с какви козове?
Да започнем с двигателите. Под предния капак се крие една от основните нови характеристики на обновената S-класа: нов 4,0 литров V8 двигател с двойно турбо . Според немската марка този нов двигател (който заменя предишния 5,5-литров блок) постига 10% по-нисък разход благодарение на системата за деактивиране на цилиндъра, която му позволява да работи на „наполовина газ“ – само с четири от осемте цилиндъра.
„Новият V8 двигател с двойно турбо е сред най-икономичните V8 двигатели, произвеждани в световен мащаб.“
За версиите S560 и Maybach този V8 блок осигурява 469 к.с. и 700 Nm, докато при Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ (с новата деветстепенна скоростна кутия AMG Speedshift MCT) максималната мощност е 612 к.с., а въртящият момент достига 900 No.
Отляво надясно: Mercedes-AMG S 63, S 65 и версията Maybach.
В офертата на Diesel всеки, който желае, може да избере модела за достъп S 350 d с 286 к.с или, алтернативно, от S 400 d с 400 к.с , и двата оборудвани с новия 3,0 литров 6-цилиндров редови двигател, с обявен разход съответно от 5,5 и 5,6 л/100 км.
ПРЕДСТАВЯНЕ: Mercedes-Benz E-Class Family (W213) най-накрая завършен!
Новината се отнася и до хибридната версия. Mercedes-Benz обявява автономия в електрически режим от 50 км, благодарение на увеличения капацитет на батериите. В допълнение към механичното обновяване, S-класата ще дебютира и 48-волтова електрическа система, налична във връзка с наскоро дебютирания редови шестцилиндров двигател.Електрически компресор ще се захранва от тази система, елиминирайки турбо забавянето и е съществена съставка в прогресивната електрификация на силовите агрегати, на които сме свидетели. 48-волтовата система му позволява да изпълнява функции, които обикновено се срещат при хибридите, като възстановяване на енергия и помощ на топлинния двигател, допринасяйки за намаляване на консумацията и емисиите.
Същият лукс и финес, но в по-спортен стил
По отношение на естетиката най-големите разлики са концентрирани в предната част, с решетка с двойни хоризонтални ленти, преработени брони и въздухозаборници и LED светлинни групи с три извити ленти, които маркират лицето на обновения модел.
По-назад естетическото подобрение е по-леко и основно видимо в хромираните брони и изпускателните тръби и в задните светлини.
ИЗПЪЛНЕНИЯ: Mercedes-Benz празнува 50 години AMG със специално издание в Португалия
В купето металните повърхности и вниманието към покритията продължават да ръководят вътрешната атмосфера. Един от акцентите продължава да бъде цифровото арматурно табло с два 12,3-инчови TFT екрана, разположени хоризонтално, отговорни за показването на необходимата информация на водача, в зависимост от избраната опция: Classic, Sporty или Progressive.
Друга нова функция е това, което Mercedes-Benz нарича Energizing Comfort Control. Тази система ви позволява да изберете до шест различни „състояния на духа“, а S-класата прави останалото: изберете музика, масажни функции на седалките, аромат и дори околна светлина. Но тук технологичното съдържание не е изчерпано.
Още една стъпка към автономно шофиране
Ако имаше някакви съмнения, Mercedes-Benz S-Class е и ще продължи да бъде технологичният пионер на марката Stuttgart. Нито е тайна, че Mercedes-Benz залага много на технологиите за автономно шофиране.
Като такава, обновената S-класа ще има привилегията да дебютира някои от тези технологии, които ще позволят на немския модел да предвижда пътувания, да намалява скоростта и да прави малки корекции в посоката, всичко това без намеса на водача.
В случай, че хоризонталните знаци не се виждат достатъчно, Mercedes-Benz S-Class ще може да остане в същата лента по два начина: сензор, който открива структури, успоредни на пътя, като мантинели, или чрез траектории на превозно средство отпред.
Освен това, с активен активен асистент за ограничаване на скоростта, S-класата не само идентифицира ограничението на скоростта на пътя, но и регулира скоростта автоматично. Според марката всичко това прави колата по-безопасна и шофирането по-удобно.
Пускането на Mercedes-Benz S-Class за европейските пазари е планирано за юли.
