Компетентно и леко шаси, поддържано от работещ двигател. Всичко трябва да върви както трябва, нали? Това е мотивационното писмо за третото поколение на Suzuki Swift Sport.
Модел, който сега се представя с по-спортна позиция на шофиране, по-агресивен стил и много апетитно съотношение тегло/въртящ момент.
Започвайки с двигателя, модулът, който оборудва този Suzuki Swift Sport, е новият 1.4 БУСТЕРЖЕТ , с 230Nm въртящ момент и мощност 140 к.с. Може да не звучи много, но с само 970 кг тегло за движение, този модел има съотношение тегло/въртящ момент от приблизително 4,2 кг/Nm – нека си го кажем, това е доста интересно число.
Системата за директно впръскване на гориво включва инжекторни дюзи със седем отвора, позволяващи повишено налягане на горивото и оптимизирано впръскване на гориво, което води до по-голяма мощност на двигателя и по-малко емисии.
Масао Кобори, главен инженер на Suzuki„Ние знаем, че нашите клиенти ценят динамичното шофиране преди всичко останало“
Оптимизирана ръчна кутия
За постигане на по-кратък ход и по-пъргави пасажи бяха въведени подобрения в 6-степенната ръчна скоростна кутия, която отговаряше на предишното поколение Swift Sport. Силата на задействане е коригирана, за да се подобри плавността на преминаванията и да се увеличи обратната връзка на водача, допълнена от технически подобрения, които увеличават твърдостта и усещането за по-директно преминаване.
Нова платформа “HEARTECT”.
Новият Swift Sport е разработен на платформата “HEARTECT”, новото поколение платформа на Suzuki, която е по-лека и с по-голяма твърдост.
Цялостният ремонт доведе до замяната на сегментираната рамка на предишната платформа с непрекъсната рамка, която увеличава твърдостта на цялата конструкция. Цялостната твърдост на каросерията е допълнително подобрена с увеличаване на точките на заваряване, подобряване на линейността и контрола на кормилното управление.
В допълнение към платформата “HEARTECT”, детайлната оптимизация на интериора, седалките и другите компоненти доведе до общо тегло без товар и пътници от само 970 кг.
Специфични суспензии
Тъй като Suzuki Swift Sport е най-спортният модел в гамата на японския производител, инженерите на марката положиха важна работа за фината настройка на тези компоненти.
Подобно на своя предшественик, новият Swift Sport използва амортисьори Monroe отпред. За да се подобри стабилността при търкаляне, дебелината на стабилизаторите беше увеличена с добавянето на тефлон в стабилизатора. Главината на колелото и лагерите на колелата бяха направени от едно парче и ширината между лагерите беше разширена.
Задното окачване също заслужаваше внимание. Вратът е проектиран и разработен изключително за новия Suzuki Swift Sport. Твърдостта на модела е подобрена с 1,4 пъти в сравнение с предшественика си, а твърдостта е три пъти по-голяма при натоварване. Коравината на усукване на торсионната лента е регулирана, за да осигури оптимална твърдост при търкаляне. Също така в миналото марката прибягва до амортисьори Monroe.
Тези разработки осигуряват, според марката, допълнителна степен на твърдост без прекомерно увеличаване на скоростта на пружината или предния стабилизатор, поддържайки плавното движение при контакт на гумата с пътя.
