След като видя как Civic Type R губи титлата с най-бързото задвижване на предните колела в Suzuka от Renault Mégane R.S. Trophy-R, Honda „връща товара“ и с Honda Civic Type R ограничена серия спечели рекорда.
Като цяло, Civic Type R Limited Edition взе само 2 минути 23 993 секунди за да покрие японската верига, с други думи, той беше с около 1,5 секунди по-бърз от френския си съперник.
За да счупи рекорда, Honda прибягва до модел за разработка, но японската марка твърди, че има същите спецификации като производствения модел.
Ограниченото издание на Civic Type R
Със само 100 копия, предназначени за европейския пазар, Civic Type R Limited Edition е описан от самата Honda като „най-радикалния Type R някога“.
Абонирайте се за нашия бюлетин
С около 47 кг по-лек от „нормалния“ Civic Type R, Civic Type R Limited Edition се отказва от „луксозите“ като информационно-развлекателната система, климатика и дори звукоизолационния материал.
Също така в главата за спестяване на тегло, Honda Civic Type R Limited Edition има 20-инчови BBS колела, които му позволяват да спести 10 кг при неподрессорени маси.
Civic Type R Limited Edition напоследък и отново държи рекорда за най-бързо предно задвижване в Suzuka.
И накрая, окачването (модифицирани амортисьори) и кормилното управление също бяха преработени, за да се справят със загубата на маса и новия комплект джанти/гуми. И, честно казано, този нов запис изглежда доказва, че цялата работа си е струвала.