ерес? Нека оставим тази "философска дискусия" за друг ден, защото дълбочината на промените, направени в това Totem Automobili GT Electric по отношение на автомобила, който му даде основата, Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 (1970-1975), той е такъв, че всъщност става дума за нещо друго.
Остават само 10% от оригиналното шаси, което е „слято“ с нова алуминиева основа и подсилено с интегрирана ролка. Панелите на каросерията вече не са метални и вече са изработени от въглеродни влакна, което позволи линиите на оригинала да бъдат допълнително усъвършенствани. Без да забравяме, че в образа на вдъхновяващата муза, Giulia GTA, каросерията беше правилно „мускулирана“.
За да оформите 95 кг въглеродни влакна, които съдържа, са необходими 6000 часа, разпределени върху 18 занаятчии!
И разбира се, под капака няма да намерим „отровен“ четирицилиндров редови – между другото, под капака няма да открием никакви двигатели. Този, вече електрически, беше монтиран директно на задната ос в нова подрама, създадена за целта. Те са 525 к.с. (518 к.с.) и 940 Нм, цифри, напълно немислими, когато Giulia GTA доминираха в пистите от 60-те - най-мощните Giulia GTA на пътя бяха фиксирани на 115 к.с., а конкуренцията на 240 к.с. (GTAm).
Абонирайте се за нашия бюлетин
С толкова много мощност и мощност са необходими само 3,4 секунди, за да достигне 100 км/ч, като електрическият мотор вижда нуждите си от енергия, задоволени от 50,4 kWh батерия с „само“ 350 кг. Достатъчно, за да направи 320 км автономия с… нормални темпове.
Електрически, който се преструва, че не е електрически
Иронията на Totem Automobili GT Electric се разкрива в степента, до която създателите му са предприели стъпки, за да направят изживяването при шофиране възможно най-малко... електрическо. Те ефективно се опитаха да емулират всичко, което един двигател с вътрешно горене може да донесе, за да обогатят изживяването при шофиране.
Да, този електрически не само издава шум, но също така е способен да симулира различни криви на въртящ момент и мощност, предавателни отношения (виждали ли сте превключването на предавките вътре?), ефект двигател-спирачка, точно както ако беше истински автомобил с двигател с вътрешно горене. Всички параметри са персонализирани и можем да избираме от серия двигатели и да ги променяме по наш вкус.
Да, това е пръчка, която подражава на действието на истински ръчен касиер!
За тази цел GT Electric също е оборудван с 13 високоговорителя McFly, способни да генерират до 125 dB (!) външен звук, за да гарантират, че всички шумове и дори вибрации, които само двигател с вътрешно горене може (може) ? ) генериране — Playstation стана реален! Поглед в бъдещето?
Само 20 единици
Очаква се първите доставки на Totem Automobili GT Electric да започнат през лятото на 2022 г. Ще бъдат произведени само 20 бройки — повечето от тях изглежда вече са намерили собственик, казва Totem Automobili — с цени от 430 000 евро!
