Базиран на Fiat 124, но "подсилен" да се изправи срещу трудностите на руските пътища, Лада 2101 това е един вид институция в тази страна.
Известна още като „Жигули“ и нежно наричана „Копейка“ (по отношение на валутата с най-ниска стойност на Съветския съюз), Lada 2101 се произвеждаше между 1970 и 1988 г.
Произведена в бившия Съветски съюз, от само себе си се разбира, че Lada 2101 никога не е правила никакви отстъпки по отношение на комфорта или лукса, като интериорът й е строг и дори с липса на качество.
Може би мотивирана от класическите линии на кабината на 2101 (те все пак са наследени от Fiat 124), българската тунинг компания GB Design реши да добави нотка на класа в интериора на съветския автомобил по случай 50-тата му година. годишнина.
Промяната може да бъде към по-добро
Restmods често са способни да създадат дълбоки разделения сред ентусиастите на класическите автомобили. От една страна, има хора, които твърдят, че по този начин тези автомобили стават по-използваеми (те получават механични, динамични и дори технологични подобрения, като например по отношение на свързаността). От друга страна, има и такива, които твърдят, че автентичността на оригиналния модел е загубена.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Във всеки случай, имайки предвид спартанския интериор на Лада 2101, едва ли някой се вглежда в резултата от работата на тази българска компания и си мисли „Бих предпочел да е така, както беше преди”.
Запазвайки класическия стил, интериорът на Lada 2101 придоби качество, което беше напълно непознато за него.
Запазвайки класическите линии и без да се поддава на изкушението да монтира огромен екран на таблото, тази българска компания успя да обнови интериора на 2101, като същевременно запази „добрия вкус” и доверчивия си вид в момента на пускането на модела.
За да се направи това, отне четири месеца работа, през която целият интериор беше демонтиран, шумоизолацията беше значително подсилена, получи нова централна конзола, изработена по поръчка и всичко изглежда беше покрито с кожа.
Тези чанти зад предните седалки са едни от най-добрите детайли на борда на този 2101.
От оригиналния интериор изглежда имаше малко повече от вентилационните канали, тъй като дори седалките бяха заменени с други от Toyota. Алуминиевите педали или дървеният волан също са напълно нови.
Според Autoclub.bg тази Лада 2101 е уникално копие и не се предлага за продажба.