В опасност ли са високопроизводителни автомобили? Задачата няма да е лесна за оправдаване на нейното развитие. Защо? Имам предвид, разбира се, намаляването на средните емисии на CO2 за 2020/2021 г. от строителите, чийто провал ще струва цяло състояние — нищо чудно, че следващата година ще видим наводнение от хибриди и електрически уреди.
Вече стана публично достояние, че са отменени плановете за разработване на спортни версии на няколко модела, особено на по-достъпните. Въпреки тези случаи обаче изглежда няма причина за тревога.
Следващата година ще видим високопроизводителни автомобили за всички вкусове – от 100% машини до въглеводороди, до 100% машини до електрони, преминаващи през най-разнообразните комбинации между двете.
Toyota Yaris, кралят на... хот хеч?!
Това беше може би най-добрата новина за бензиноглавите до края на 2019 г. Новото поколение Toyota Yaris — което вече познаваме на живо — ще породи „чудовище“.
Това знаем за вече обявеното Toyota GR Yaris . Най-малко 250 к.с., извлечени от трицилиндров с 1,6 л компресор, задвижване на четирите колела, ръчна скоростна кутия... и каросерия с три врати. Кой би си помислил, че скромният Yaris, най-известен със своята икономична и скромна хибридна версия, ще бъде (духовният) наследник на рали легенди като Delta Integrale, Escort Cosworth, Impreza STI или Evolution? — да, ние сме толкова зашеметени, колкото и вие!
GR Yaris няма да бъде единствената машина, „вдъхновена“ в WRC. тук идва а Hyundai i20 N (Корейската марка спечели шампионата на производителите на WRC през 2019 г.), който, както изглежда, няма да бъде толкова екстремен като японския компакт, с пряк съперник на Ford Fiesta ST. С други думи, турбо двигател около 200 к.с. и предно предаване — след отличната работа на Albert Biermann с i30 N, очакванията също са големи…
И къде е европейският отговор на тази азиатска „атака“? Е, тогава нямаме добри новини. През 2019 г. видяхме три нови поколения на „гигантите“ в сегмента: Renault Clio, Peugeot 208 и Opel Corsa. Но техните спортни версии, съответно, R.S., GTI и OPC (или GSI)? Вероятността за възникването им е малка, поради вече споменатия въпрос за емисиите.
Упорито се носят слухове, че дори и така, те може да се появят по-късно, но като чисто електрически горещи хакове – в случая на Клио тяхното място може да бъде заето от Зоуи. Ако това се случи, не се очаква да стане през 2020 г.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Електрификацията на хот хеча обаче все повече ще бъде пътят напред. Още през 2020 г. ще се запознаем с новото CUPRA Леон (и CUPRA Leon ST), които вече са потвърдени като plug-in хибриди – и вече знаем, че ще имат повече от 245 к.с. на плъгин хибридния кросоувър Formentor. Потвърждение, дадено ни от самата CUPRA...
Ford Focus RS от X-Tomi Design
Нов Форд Фокус RS също се очаква да пристигне през 2020 г. И според последните слухове, той също ще се поддаде на електрификацията, като ще въведе лека хибридна 48V система за подпомагане на 2.3 EcoBoost и безпрецедентна електрифицирана задна ос, което означава, че двете оси не те ще бъдат механично съединени.
THE Фолксваген Голф е едно от стартиранията на годината и спортните му версии трябва да го отбележат еднакво, всички те са планирани за 2020 г.: „класическият“ GTI , plug-in хибрид GTE и все пак всемогъщият Р — разгледахме това трио преди и вече знаем броя на конете за всеки един от тях…
Вече представен през 2019 г., новият, мощен (306 к.с.) и ограничен (3000 екземпляра) ще стартира през март Mini John Cooper Works GP стартира вашия маркетинг.
Не на последно място, най-достъпните Suzuki Swift Sport ще бъде целта на актуализация. Той също така ще получи умерено хибридна 48V система и актуализирана версия на двигателя си, K14D. Японската марка обещава 20% по-малко емисии на CO2, 15% по-малко комбинирано потребление и по-нисък въртящ момент. Окончателните спецификации ще бъдат известни през март.
Суперавтомобили: електрони или въглеводороди, това е въпросът
Докато електрификацията ще направи първите си стъпки в хотхеча през 2020 г., в другия край на производителността на автомобила, електрификацията вече е възприета изцяло. През 2019 г. видяхме представени няколко електрически суперавтомобили със сюрреалистични числа, чиято комерсиализация ще започне през 2020 г.
Лотус Евия
THE Лотус Евия обещава 2000 к.с. мощност, Пининфарина баптист и Rimac C_Two (серийната версия пристига през 2020 г.), те надхвърлят 1900 к.с. (те споделят една и съща електрическа машина) и въпреки че не знаем колко коня ще има бъдещето Tesla Roadster , Илон Мъск вече обяви „абсурдни“ цифри за своя електрически.
Други ще смесват електрони с въглеводороди. вече разкритото Ферари SF90 той ще бъде един от тях, който с 1000 к.с. се превръща в най-мощното шосейно Ferrari някога; и основният съперник на Lamborghini вече вдигна летвата на Сиан , първият му електрифициран V12.
Ferrari SF90 Stradale
Голямата изненада на 2020 г. също ще дойде от Италия, с любезното съдействие на Maserati. За вече идентифицирани като MMXX (2020 с римски цифри), Проект М240 е „възкресението“ на хибридния суперавтомобил на Alfa Romeo, 8C – припомнете си какво написахме за бъдещата машина…
По-нататък на север, от Обединеното кралство, ще видим още три частично електрифицирани суперавтомобили, този, който вече беше разкрит Астън Мартин Валкирия (окончателната версия ще бъде известна през 2020 г.); В McLaren Speedtail — духовен наследник на McLaren F1 и наскоро повод за новини, че всъщност успя да достигне 403 км/ч, обявени преди повече от година —; това е Gordon Murray Automotive T.50 (кодово име на проекта, окончателното име все още не е разкрито) — това за нас е истинският наследник на McLaren F1.
Въпреки че са частично електрифицирани, както Valkyrie, така и T.50 са „присъединени“ от одата на горенето, които са техните атмосферни V12 агрегати – и двете идват от способните ръце на Cosworth. Те са в състояние да правят повече обороти от всеки друг двигател с вътрешно горене, виждан досега в автомобил: 11 100 оборота в минута в случая на Valkyrie и червена линия при 12 400 оборота в минута в случая на T.50 (!).
Астън Мартин Валкирия
Mclaren също ще разкрие BC-03 . Планирани са само пет бройки, вдъхновени от Vision GT, като се очаква той също да бъде частично електрифициран.
За любителите на "чистото" горене новини също няма да липсват. Започнахме с трио, които искат да бъдат най-бързите коли на планетата. Цел: 482 км/ч или 300 mph. те са Koenigsegg Jesko — да наследи рекордьора Agera RS —, SSC Tuatara и Hennessey Venom F5 . Всички те вече са разкрити, но едва през 2020 г. ще трябва да докажат намеренията си.
Не пропуснахме възможността да поговорим с Кристиан фон Кьонигсег за последното му творение Йеско
Все още има място за радикални и ограничени Макларън Елва , както и за Lamborghini Aventador SVR , крайната еволюция на модела на марката bull.
И по-надолу? Спорт и GT за всеки вкус
В този всеобхватен клас виждаме високопроизводителни автомобили, където преди всичко преобладава двигателят с вътрешно горене. Вече разкрито, елегантното Ферари Рим ще се доставят през 2020 г., както и роудстър версията на Aston Martin Vantage . Вечният 911 вижда пристигането на поколението 992, 911 Турбо и вероятно от 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Все още с двигателя „зад гърба“, ще видим пристигането на Audi R8 RWD (задно задвижване), на Корвета С8 и най-екстремната от спортната серия на McLaren, 620R . За разлика от тях ще срещнем и най-екстремните от Mercedes-AMG GT което по всичко личи, ще означава връщане на деноминацията от Черната серия.
Слизайки малко по-ниско в нивото на изпълнение, най-хардкор BMW M2 CS стартира своя маркетинг, както и актуализираната Audi RS 5 , и хибрида Polestar 1 . Все още има време за Bentley Continental GT спечелете версия Speed и вече разкритата Lexus LC кабриолет също излиза на пазара.
BMW Concept 4 — Това е мястото, където ще се родят новата серия 4 и M4
И накрая, нека се запознаем с наследника на тока BMW Серия 4 , но все още няма сигурност, че M4 ще бъде представен през 2020 г. — M3 е практически сигурно, че ще... Дори и в областта на вероятностите се носят слухове, че наследникът на Нисан 370Z е известен, и въпреки че се очаква едва за 2021 г., наследникът на Тойота GT86 и Subaru BRZ все още може да се показва през 2020 г.
Изпълнение с... четири (или повече) врати
Има два основни акцента за 2020 г. по отношение на високопроизводителни автомобили, комбинирани с каросерия за по-изпълнителни или семейни цели. ще имаме нов БМВ М3 , първият със задвижване на четирите колела — пуристите обаче не бяха забравени... —; а също и ново поколение винаги балистика Audi RS 6 Avant.
Придружаващ RS 6 Avant ще бъде a RS 7 Sportback , The BMW M8 Gran Coupe (4 врати) се присъединява към Coupé и Cabrio и подобно на Continental GT, Bentley Flying Spur печели версия Speed. Дори Peugeot не иска да бъде пропуснат, когато става дума за високопроизводителни седани: 508 Peugeot Sport Engineered това ще бъде първият от ново поколение спортни автомобили на френската марка, съчетаващи въглеводороди с електрони.
Освен че е очаквал по-спортната версия на 508, 508 Peugeot Sport Engineered може да е предвидил и изчезването на акронима GTi.
Накрая ще се срещнем с „Taycan“ на Audi e-tron GT , който ще сподели платформата и електрическата машина със своя „брат“.
Да, джипове няма как да липсват
Изпълнение и SUV заедно? Все повече и повече, дори когато ги гледаме и понякога изглежда, че нямат особен смисъл. Но до 2020 г. високопроизводителните автомобили ще бъдат представени и от все по-голям брой SUV.
Mercedes-AMG GLA 35
Германците са тези, които най-много ще популяризират високопроизводителния SUV: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback — оборудван с петте цилиндъра на RS 3 —, и RS Q8 — в момента най-бързият SUV в „зеления ад“ —; BMW X5 M и X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 и GLA 45 — със същия двигател като А 45 —; и накрая, Volkswagen Tiguan R — късно е, трябваше да дойде заедно с T-Roc R — и Туарег Р — като големият SUV вече е потвърден като plug-in хибрид.
Напускайки Германия, имаме най-„скромните“ Ford Puma ST , който трябва да наследи своята шофьорска група от отличната Fiesta ST; и в другата крайност, на Lamborghini Urus Performante може да се появи - този трябва да бъде вдъхновен от Urus на конкуренцията, ST-X.
И накрая, слуховете за a Hyundai Tucson N , който може да се появи с новото поколение, което също е планирано за 2020 г., както и това на a Кауаи Н.
Искам да знам всички най-нови автомобили за 2020 г