Euro NCAP публикува резултатите от тестовете за безопасност на още две превозни средства: o Рено Кангу това е Opel Mokka . И двете добре познати имена и двете са получили 100% нови поколения тази година.
Програмата също така се възползва от възможността да присвои оценки на Mercedes-Benz GLA и EQA въз основа на петте звезди, получени от B класа през 2019 г., от които технически произлизат, както и на CUPRA Leon, който получи същите пет звезди като негов „брат близнак“ SEAT Leon, тестван през 2020 г.
По отношение на двата действително тествани нови модела, както Renault Kangoo, така и Opel Mokka постигнаха четири звезди.
Рено Кангу
В случая с Renault Kangoo, резултатът му беше малко под този, необходим за спечелване на пета звезда, следствие от по-малко добрия резултат, постигнат в някои от тестовете за страничен удар.Преместването на тестовия манекен в обратна посока на превозното средство в случай на удар в далечната страна на превозното средство показа посредствено представяне. Освен това загуби точки за това, че не носи никакво оборудване, а именно централната въздушна възглавница, която предотвратява контакта между двамата предни пътници при страничен сблъсък.
В раздела за активна безопасност, новото Renault Kangoo се представя добре като „артилерия“, като носи автономни системи за аварийно спиране, способни да откриват не само автомобили, но и пешеходци и велосипедисти, които работеха правилно по време на тестовете за избягване на сблъсък.
Opel Mokka
Именно в активната безопасност новият Opel Mokka оставя нещо да се желае, оправдавайки своята оценка от четири звезди. Въпреки че е оборудвана с автономна система за аварийно спиране, тази обаче не е в състояние да засича велосипедисти. Не помага, че при краш тестовете няма и централна въздушна възглавница.
Euro NCAP съобщава, че в нито една от четирите рейтингови области новият Opel Mokka не постига пет звезди в нито една от тях, включително закрилата на детето. Последните четири звезди са в съответствие с други модели Stellantis, базирани на същата CMP платформа, като тествания миналия месец Citroën C4 и ë-C4.
Михил ван Ратинген, генерален секретар на Euro NCAP"Два четиризвездни автомобила, но идващи от различни посоки. С Kangoo, Renault пусна респектиращ наследник, който се държи добре като цяло, като му липсва само централна въздушна възглавница, когато става въпрос за най-модерно защитно оборудване. по-ниска цялостна производителност, с на новата Mokka липсват някои критични системи за безопасност, които са все по-често срещани днес. Новото поколение очевидно няма амбицията на своя предшественик, който беше втори в категорията „Най-добър в класа“ в малкото семейство“ през 2012 г.“.