От четирите тествани модела – BMW Серия 1, BMW 3 Серия, Peugeot 208 и Jeep Cherokee – само два са постигнали пет звезди, а останалите са с четири звезди.
Далеч от това да е тревожен резултат, той само разкрива, че дори „малки пропуски“ в някои от многото проведени тестове бързо компрометират окончателното класиране.
Ако в последния кръг от тестване някои от вас коментираха, че е време да се вдигне летвата на тестовете на Euro NCAP, защото е толкова лесно да получите желаните пет звезди — седем тествани модела, всички те пет звезди — този нов тест демонстрира, че може би не бъдете толкова лесни, колкото звучи.
Пежо 208
Новото Peugeot 208 демонстрира това напълно, като постигна само четири звезди . Резултат под очакванията, особено когато виждаме предимно високи оценки в различните проведени тестове, както и факта, че DS 3 Crossback, със същата платформа, е постигнал пет звезди (когато е оборудван с опционалния пакет за сигурност).
Абонирайте се за нашия бюлетин
Въпреки това, тестът за ефекта на бича камшик върху пътниците отзад при удар отзад показа незначителен резултат.
Нито допринесе за резултата, че задната централна облегалка за глава на пътника не е налична при всички версии на Peugeot 208, което прави резултата нечетлив — Euro NCAP тества само версии със стандартно оборудване, общо за цялата гама и извършва отделни тестове, ако е опция наличен е пакет от оборудване за безопасност.
Джип Чероки
В случая с Cherokee, това е най-старият модел от четирите тествани, представляващ първия тест след рестайлинг на северноамериканския SUV, известен през 2018 г. Крайният резултат също беше солидни четири звезди, също поради лошите резултати в тестът за ефекта на бича върху пътниците отзад. Работата на автономната система за аварийно спиране не помогна, тъй като не избягваше сблъсъци при някои сценарии под 20 км/ч.
BMW Серия 1 и Серия 3
По-добри новини за двата тествани модела BMW, като и двата постигнаха пет звезди. Серия 3 показа много високи резултати във всички проведени тестове, без слаби точки в представянето си.
Що се отнася до новата серия 1, първата в историята на модела с предно предаване, въпреки петте звезди, има място за подобрение. При теста за челен краш с пълна ширина срещу твърда бариера защитата на гърдите на задния пътник беше лоша. Тестът с ефект на бича, този път върху пътниците отпред, също показа недостатъчен резултат, което обезсили резултата, постигнат при теста на автономната система за аварийно спиране.