След Формула E, сега е ред на шампионата за туристически автомобили да получи „вариант“ за 100% електрически автомобили. Серията E TCR е първият шампионат на електрически обиколки и ще проведе своите промоционални действия през 2018 г., преди да стартира като нова категория през 2019 г.
CUPRA e-Racer, с който се запознахме на последното автомобилно изложение в Женева, е първият Turismo, който може да отговори на изискванията за участие в новия E TCR. Двигателите са на задната ос и доставят до 500 kW (680 к.с.), т.е. 242 kW (330 к.с.) над обичайната мощност в CUPRA TCR в бензиновата версия, в допълнение към включването на възможност за възстановяване на енергия. В сравнение с термичния двигател CUPRA TCR, e-Racer тежи повече от 400 кг, но поддържа отлична производителност, с ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунди и 8,2 секунди между 0 и 200 км/ч.
Матиас Рабе, вицепрезидент за изследвания и разработки в SEATНие залагаме на E TCR, защото сме убедени, че бъдещето на конкуренцията ще зависи от електрическите двигатели. По същия начин, по който SEAT Leon Cup Racer изложи техническите основи на шампионата TCR, ние отново проправихме пътеката за това ново изживяване.
Вицепрезидентът по научноизследователска и развойна дейност на SEAT също кани „другите производители да се присъединят към нас в това вълнуващо приключение“.
През 2018 г. ще видим CUPRA e-Racer в някои TCR събития, което ще ни позволи да оценим потенциала за директно сравнение с TCR бензинови състезателни автомобили. Целта е да се настрои възможно най-добре e-Racer, за да се превърне в много конкурентен автомобил в началото на шампионата E TCR, планиран за 2019 г.
Ако бъде потвърдено, марката CUPRA по този начин продължава наследството на SEAT в моторните спортове, което има повече от 40 години, като по този начин демонстрира своята визия за бъдещето.