С държавния бюджет за 2017 г. правителството предлага съкращения и увеличения на стимулите, увеличение на данъка върху превозните средства (ISV), промени в единния данък за обращение (IUC) и промени в горивата. Преди да отворите „портмонето“, изяснете всичките си съмнения тук, за да не бъдете изненадани.
„Разбира се, ще станем свидетели на застаряване на автомобилния парк, защото улесняваме навлизането на скрап в страната“.
Хорхе Невес да Силва, генерален секретар на ANECRA
1 - ISV се увеличава с 3% в превозните средства, регистрирани през 2017 г
Това е най-високата данъчна ставка за автомобилите в 2017 OE, с a 3% покачване в компонента на околната среда и в изместването.2 – IUC се увеличава с 0,8% и допълнителната ставка за дизела се запазва
IUC нараства с 0,8%, след като вече е нараснал с 0,5% през 2016 г. Сметките обаче не спират дотук: има процент на влошаване за най-замърсяващите превозни средства може да достигне 8,8%. Вече в Дизел до доплащане , въведена през 2014 г. от предишното правителство, трябва да се запази: стойността може да достигне 68,85 евро.
3 – Облагодетелстван е внос на автомобили над 5 години
При внос на автомобил плащате ISV, но има отстъпка, която се прилага в зависимост от възрастта на автомобила. Максималният лимит за тази отстъпка е 52% за автомобили на възраст 5 или повече години. С OE 2017 правителството предлага въвеждане на нови звания , над 5 години от записването, достигайки до 80% за автомобили над 10 години.Това е една от мерките, която предизвика най-много реакции и е „повторник” в предложенията за държавния бюджет на сегашното правителство. През 2015 г. същата промяна беше направена в предложението за държавния бюджет за 2016 г. и реакциите не закъсняха, като голяма част от тях обвиняваха изпълнителната власт, че насърчава навлизането на замърсяващи и по-малко безопасни превозни средства в Португалия.
Най-тежките думи са от генералния секретар на Националната асоциация на компаниите за търговия и ремонт на автомобили (ANECRA) Хорхе Невес да Силва: „Разбира се, ще станем свидетели на застаряване на автомобилния парк, защото улесняваме навлизането на скрап в страната“. Говорейки пред Agência Lusa, служителят на ANECRA също така подчерта факта, че застаряването на националния автомобилен парк се влошава от година на година: „Преди 7 години средната възраст на парка беше 7,9 години, сега е 12”.
4 – 100% електрически губят всички предимства. Plug-in хибридите запазват, но само наполовина.
За OE 2017 правителството предлага намаляване наполовина на стимула за закупуване на хибридни превозни средства с добавка към мрежата. Този стимул се предоставя чрез данъчно облекчение, което ще намали сумата, дължима на ISV от €562 (максимална стойност) за превозни средства, регистрирани през 2017 г., които имат тази функция. С OE 2017, 100% електрически превозни средства губят предимството, което са имали като отстъпка от ISV.
5 – Горива: данъците се повишават за дизела, бензина намаляват
Правителството оправдава тази мярка с въвеждането на професионален дизел , чиято покупка е ограничена до превоз на тежки товари (35 тона или повече) и е създадена, за да се избегне доставка на транспортни компании в Испания.
Този професионален дизел позволява приспадане от 13 цента на литър за частта, която се отнася до петролния данък. Всички останали дизелови превозни средства обаче са пропуснати, включително градският транспорт.
С тази мярка правителството възнамерява да обърне сценария, който се създаваше през годините в националния паркинг, където чрез данъчната тежест се насърчаваше закупуването на дизелови автомобили, които в момента са най-консумираното гориво в страната. Все още не се знае колко ще падне литърът бензин, днес разликата за литър дизел е над 20 ст.
Но все пак цената на дизела ще се повиши? В текста на OE 2017 правителството гарантира, че въздействието на тази фискална промяна ще бъде "неутрален" за потребителите, без да се променя крайната стойност, т.е Правителството обещава, че потребителите няма да изпитат промени в цените . От друга страна, в документа може да се прочете, че тази фискална промяна ще доведе до понижаване на цената на бензина.
Можете да се консултирате с OE 2017 тук.
Източници: Jornal de Negócios / Observer / Eco