Това, което беше слухът преди няколко месеца, беше потвърдено вчера за формата на тийзър, разкрит от Ford на събитието „Go Further“, същото, когато американската марка представи новата Kuga. Както ви казахме, името Puma ще се върне в гамата на Ford, той обаче не се връща с дрехите, които някога сме го познавали.
Следвайки модата, която изглежда нахлу на пазара, Puma вече не е малко купе, което да се счита за малък кросоувър. Противно на това, което се смяташе, той няма да замени EcoSport, а по-скоро ще се позиционира между него и Kuga, приемайки се като конкурент, например, на Volkswagen T-Roc.
Произведена във фабриката в Крайова, Румъния, Puma се очаква да достигне пазара до края на тази година. Според Ford, новият му SUV трябва да предлага еталонни цени за стаи в сегмента, с багажно отделение с капацитет от 456 л.
лека хибридна версия на път
Подобно на останалата гама на Ford, новата Puma също ще има електрифицирана версия. В случая с новия SUV това ще бъде осигурено чрез лека хибридна версия, която според марката ще предлага 155 к.с., извлечени от малкия трицилиндров EcoBoost с 1000 cm3.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Както при Fiesta EcoBoost Hybrid и Focus EcoBoost Hybrid, системата, използвана от Puma mild-hybrid, ще комбинира интегрирана система за стартер/генератор (BISG), която замества алтернатора, с трицилиндровия двигател 1.0 EcoBoost.
Благодарение на тази система, възможно е да се възстанови енергията, генерирана по време на спиране или при стръмни спускания презареждане на 48V литиево-йонна батерия с въздушно охлаждане. След това тази енергия се използва за захранване на спомагателните електрически системи на автомобила и осигуряване на електрическа помощ на двигателя с вътрешно горене при нормално шофиране и при ускорение.