Каква е тази ерес? Този Mercedes W124 има редови шест... от BMW

Anonim

Под интригуващото име Hartge F1 намерихме четириколесно чудовище Франкенщайн. Този Mercedes-Benz 300 E, поколение W124, от 1988 г., крие двигател и трансмисия, произведени от… BMW под предния капак. Има ли брак по-еретичен от този?

Въпреки това истината е, че Hartge не би могъл да избере по-добър двигател за W124. Това е същият блок, който намираме при някои от най-значимите BMW от края на 70-те и 1980-те: M88.

M88 нищо не ти казва? Може би машините на BMW, които бяха оборудвани с него, ще ви кажат нещо: M1, M635CSI (E24) и M5 (E28) — да, говорим за баварски кралски особи…

Hartge F1, 1988 г

Никой не би казал, че този 300 E (W124) крие такава "ужасна" тайна.

Зад кода M88 се крие редови шестцилиндров блок с обем 3,5 л и атмосферно. И с това странно творение, идващо от Hartge – известно с подготовката на модели на BMW – M88, който оборудва този W124, не може да остане с оригиналните спецификации. Диаметърът на цилиндрите нараства, което води до увеличаване на работния обем от първоначалните 3453 cm3 на 3535 cm3. Степента на компресия също беше повишена.

Абонирайте се за нашия бюлетин

Крайният резултат? Максимална мощност от 330 к.с , значителен скок, дори повече при работа с атмосферен двигател, в сравнение с 286 к.с., дебитирани от M5 и M653CSI. И ако го сравним със 180 к.с. на 3,0-литровия блок, също редови шестцилиндров, който първоначално оборудва 300 E, скокът е още по-голям — мощността на Hartge F1 е еквивалентна на тази на 500 E (326 к.с.), оборудван с V8.

Hartge F1, 1988 г
Все още е шест поред, но произходът не може да бъде по-отчетлив... или еретичен.

В допълнение към двигателя M88, трансмисията е направена и чрез скоростна кутия BMW, идваща от Серия 6 (E24). За да се запази повишената „огнева мощ“ под контрол, окачването беше преработено, като Hartge F1 беше оборудван с елементи на Bilstein.

отидете на търг

Hargte F1 има само един, този и никой повече, така че може да се очаква, че ще предизвика интерес към търга на RM Sotheby's, който се провежда в Techno-Classica в Есен, Германия. Поради непредвидени обстоятелства, причинени от пандемията Covid-19, годишният панаир обаче е отложен от 25-29 март на 24-28 юни.

Hartge F1, 1988 г

Аукционерът не е определил резервна цена за единствения Hartge F1, но казва в специалния информационни лист, че това е „фантастична възможност за възстановяване“, което предполага, че интригуващата машина се нуждае от известна работа, за да я постави в най-доброто позиция по твоя начин.

Прочетете още