Opelovi kompaktniji modeli će dobiti novi poluautomatski mjenjač, dizajniran posebno za vozače koji više voze u gradu.
Provoditi sve više sati u saobraćaju je “hleb naš nasušni”. Uvek menjate prvu brzinu za drugu, takođe. U ovom trenutku, svijet - ili veliki gradovi - podijeljen je u tri različite grupe: oni koji se odlučuju za automobil sa automatskim mjenjačem, da bi olakšali urbanu lakoću, oni koji nemaju "vremena" da razmišljaju o ovim luksuznim kutijama i, za Konačno, oni koji dobar manuelni menjač ne menjaju ni za šta na ovom svetu.NE PROPUSTITE: Dan očeva: 10 prijedloga za poklone
Njemački brend je odlučio da zaobiđe problem, lansirajući novi poluautomatski mjenjač koji je jeftiniji, s glatkim prolazima i kraćim vremenom reakcije u odnosu na prethodnu generaciju.
Petostepeni robotski mjenjač druge generacije, nazvan Easytronic 3.0, pristupačna je opcija 'automatskog mjenjača' i postat će opcija na Opel Karl, Adamu, Corsi, pa čak i velikom dobitniku nagrade Essilor za automobil godine 2016. Međunarodni automobil godine 2016, Opel Astra.
POVEZANO: Novi Opel GT: da ili ne?
Pored potpuno automatskog načina rada, Easytronic 3.0 mjenjač nudi mogućnost ručnog upravljanja putem naprijed i nazad na ručici. Prema brendu, jeftiniji je i efikasniji u odnosu na automatske kutije koje se koriste u kompaktnijim automobilima. Opremljen je režimom puzanja, za niže brzine, sekvencijalnim ručnim načinom rada i obećava efikasnu potrošnju.
