Ricardo Leal dos Santos, dio je pobjedničkog tima Dakara, Monster Energy X-raid tima, a pratio ga je Paulo Fiúza, obojica na MINI All4 Racing od 2993cc i 315hp.
Ostanite sada uz naš intervju:
1. – Kakvu ravnotežu pravite od ovog Dakara?
Bilans je vrlo pozitivan, u osnovi smo ispunili glavne ciljeve učešća, a to je da osvojimo Dakar kao tim i pored pobjede, dva naša vozača su završila na prvom i drugom ukupnom mjestu. Također smo željeli evoluirati kao vozači i mislim da je to prilično dobro postignuto demonstriranjem vremena zabilježenog u različitim etapama. Pojedinačno, jedini bod manje postignut je u konačnom plasmanu, što je malo uslovljeno nezgodom koju smo imali u blatu. Ipak, konačan bilans je veoma dobar…
2. – Postoji li potencijal da se tim više razvija, ili postoji osnovno ograničenje u projektu, odnosno u automobilu?
Mislim da postoje šanse da se još više razvije, nekoliko evolucija automobila je već planirano. U ovakvom projektu morate se razvijati po fazama i sektorima i to se i radi. Naime, ove godine razlika je već uočena...
3. Koji je najbolji i najgori trenutak doživljen u ovom izdanju 2012?
Najgori je bez sumnje trenutak blata i najbolje...najbolje može biti i kraj, kada shvatimo da smo ispunili ciljeve, timski smo pobijedili u trci, a pojedinačno pobijedili u zadnjoj etapi koja je fantastično jer nam je to prvi put. Ali bilo je dosta dobrih trenutaka tokom trke.
4. Kako su proživljena ta dva sata agonije u 3. fazi?
Puno toga mi je prolazilo kroz glavu... U početku nije izgledalo beznadežno, mislio sam da kada nam prvi auto pomogne da ćemo bez problema izaći odatle, ali onda to nije bio prvi auto, bio je drugi, nije bio drugi, bio je treći... Gledali smo kako trka izmiče i sve nam je palo na pamet. Osnovna ideja u ovakvim situacijama je ostati smiren i razmisliti o alternativama koje imamo, ali naravno da smo postajali očajni jer su sve logične hipoteze iscrpljene. Na kraju smo uspjeli dobro doći, uprkos tuzi što smo vidjeli da je trka izgubljena. Odradili smo svoj posao i ono što je trebalo da uradimo su situacije Dakara... desilo se, desilo se... Potrebno je da ne izgubimo motiv i da se u sledećoj fazi vratimo u napad.
5. – Smatrate li da biste mogli ostvariti bolji rezultat da nije bilo pomoći Nani Romi i Holowczyku?
Generalno ne, na našu trku je uticao početni problem i to je bila najveća prepreka. Pomaganje Nani Romi samo nas je uslovilo činjenicom da smo, da nismo stali da mu pomognemo tog dana, bili na drugom mjestu u ukupnom poretku i to je uvijek dobro prijaviti, ali to nije uslovilo konačan rezultat rase.
6. – Šta vam je najviše nedostajalo?
Od kuće
7. – I dalje od toga?
Kafe… Nije problem čak ni nedostatak kafe, problem je što nema šanse! Ali uprkos tome, ovaj put smo uspjeli ostati 100% budni.
8. – Šta vam se najviše svidjelo u ovoj verziji Dakara u Južnoj Americi?
Etape su bile vrlo zanimljive zbog potrebne tehnike, ljepote staza i praćenja lokalnog stanovništva. Bilo je jako dobro i jako lijepo, bilo je brutalno!
9. – Lakši ili teži od afričke verzije testa? koji ti je draži?
Više volim južnoameričku verziju, ali nivo težine je sličan na obje strane. Ovaj Dakar je bio mnogo teži od ostalih koje smo radili u Africi, u mom konkretnom slučaju, nivo kvalitativne razlike automobila je gigantski. Prošle godine recimo nisam mogao da napravim 2 km rupa i jarkova jednu za drugom jer mi auto nije dozvoljavao, ovaj auto je to uradio bez problema. Južnoamerička verzija ima više zavojitih staza, vrlo tehničkih dijelova i mnogo je zanimljivija za usporedbu zbog ove vrste težine.
10. – Sljedeće avanture?
Oni tek treba da budu definisani, ali bih se volio vratiti u Australiju na Quads rally.
Paulo Fiuza nalijevo, Ricardo Leal dos Santos desno
| 
| 
|
| 
| 
|
Ricardo Leal dos Santos: Službena stranica
Hvala i ljudima koji su omogućili ovaj intervju.