Suprotno onome što biste očekivali, u svijetu automobila gdje je elektronika sve važnija, ovo ostavlja nešto da se želi u pogledu sistema protiv krađe . Barem je to bio zaključak da WhatCar? stigao je nakon testiranja sedam modela i njihovih sistema protiv krađe i ulaska i pokretanja bez ključa.
Testirani modeli su bili Audi TT RS Roadster, BMW X3, DS 3 Crossback, Ford Fiesta, Land Rover Discovery i Discovery Sport, kao i Mercedes-Benz Class A, koji su svi imali sisteme bez ključa.
Da polažem ovaj WhatCar test? obratio se dvojici stručnjaka za bezbednost, koji bi morali da pokušaju da uđu u auto i pokrenu ga koristeći tehnološke metode koje ne bi oštetile modele, kao što je sistem koji vam omogućava da uhvatite i kopirate pristupnu šifru koju izdaje ključ . Dozvoljena je i upotreba alata za otvaranje vrata.
Najviše razočaravajuće u testovima
Među modelima koji su stavljeni na test, DS 3 Crossback je dobio najgori rezultat, sa stručnjacima za sigurnost trebalo je samo 10 sekundi da uđu i pokrenu francuski model, a sve koristeći samo dekoder koda kompanije.
Pretplatite se na naše novine
U slučaju Audija TT RS Roadster, također je bilo moguće otvoriti ga i pustiti u rad za samo 10 sekundi. Međutim, sa isključenim sistemom bez ključa (ili bez njega, kao opcija), nije bilo moguće otvoriti vrata niti ga pustiti u rad.
Što se tiče modela Land Rover, u oba slučaja stručnjaci su pribjegli alatu za otvaranje vrata. U slučaju Discoveryja, trebalo je 20 sekundi za ulazak, ali nisu uspjeli pokrenuti motor zahvaljujući sistemu koji sprječava kopiranje startnog koda. Discovery Sport, koji nema ovaj sistem, ukraden je za samo 30 sekundi.
Sistem kodiranja ključa radi u Discoveryju i sprječava pokretanje motora.
bolje, ali ne i sigurno
Konačno, i Fiesta, klasa A i X3 imaju sistem koji seče signal ključa sa određene udaljenosti između ključa i automobila, što otežava "rad" tuđim prijateljima i čini da stručnjaci koji su ih testirali ne mogu da otvore nijedan od ova tri modela kada je sistem bez ključa bio onemogućen.
Iako se Fiestin sistem bez ključa deaktivira nakon nekog vremena iu zavisnosti od udaljenosti ključa od automobila, ipak je moguće ukrasti Fordov model dok je ovaj sistem aktivan.
Međutim, sa ovim sredstvom je bilo moguće ukrasti Fiestu za samo jedan minut (isto vreme postignuto i u slučaju X3), dok je u klasi A trebalo samo 50 sekundi da se uđe u automobil i pokrene.