Izreka kaže, vremena se mijenjaju, volje se mijenjaju. Porscheov prvi 100% električni model, Taykan to je bila ozbiljna priča o uspjehu i prodaja u prvih devet mjeseci 2021. to dokazuje.
Između januara i septembra ove godine, marka iz Stuttgarta prodala je ukupno 28.640 Taycan jedinica, što je broj koji električni model čini najprodavanijim među "ne-SUV" marke.
U istom periodu, kultni 911 prodat je za 27 972 jedinica, a Panamera (interni „rival“ Taycana sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem) prodata je za 20 275 jedinica. 718 Cayman i 718 Boxster, zajedno, nisu prešli više od 15 916 jedinica.
SUV i dalje vlada
Iako impresivne, brojke koje je predstavio Taycan i dalje su skromne u poređenju sa prodajom dva Porscheova najprodavanija modela: Cayennea i Macana.
Prvi je prodao 62 451 jedinica u prvih devet mjeseci ove godine. Drugi ne zaostaje mnogo, sa 61 944 jedinica.
Što se tiče ovih brojki, Detlev von Platen, član Izvršnog odbora prodaje i marketinga u Porsche AG, rekao je: „Potražnja za našim modelima ostala je visoka u trećem kvartalu i oduševljeni smo što smo uspjeli isporučiti toliko automobila kupcima. tokom prvih devet mjeseci u godini”.
Porsche Cayenne.
Ovim brojkama je mnogo doprinijela prodaja u SAD-u, gdje je Porsche prodao između januara i septembra 51.615 automobila, što je povećanje od 30% u odnosu na isti period 2020. Što se tiče Kine, najvećeg tržišta Porschea, rast je bio samo 11%, ali prodaja je iznosila 69.789 jedinica.