Možda nemamo ni Focus RS, ali Ford nije zaboravio kako "začiniti" Focus, a dokaz tome je Ford Focus ST izdanje , ekskluzivna verzija i još više fokusirana na dinamiku hot hatcha američkog brenda.
Predviđen samo za neka evropska tržišta (nemamo naznaka da je portugalsko jedno od njih), Focus ST Edition počinje da se ističe zahvaljujući skupu stilskih detalja.
Boja, “Azura Blue”, ekskluzivna je za ovu verziju u Focus asortimanu, koja je do sada viđena samo u drugom modelu plavog ovalnog brenda: Fiesta ST Edition koja ju je debitovala. Za razliku od ove slike, nalazimo sjajne crne završne obloge na rešetki, branicima, poklopcima retrovizora i na zadnjim spojlerima i difuzorima.
Ali ima još toga. 19-inčni točkovi sa pet krakova sa Michelin Pilot Sport 4S gumama su takođe novi (i pomogli su da se smanji neopršena masa), a čak su i retuširani logotipi „ST“. Unutra imamo Recaro sportska sedišta delimično presvučena kožom i plavim šavovima.
Prefinjenija dinamika
Uprkos prepoznatljivom ukrasu, najveće razlike između Ford Focus ST Edition i drugog Focusa ST bile su koncentrisane upravo u spojevima na zemlji. Za početak, dobio je podesive coilovere od KW Automotive-a, a oni su čak dobili i dodatno podešavanje od strane Ford Performance.
Oni su 50% čvršći od ovjesa "normalnih" ST-ova, što omogućava smanjenje visine do tla za 10 mm, uz dodatno podešavanje od 20 mm ako to želi kupac.
Osim toga, vozač također može podesiti kompresiju i dekompresiju amortizera u 12 nivoa, odnosno 15 nivoa. Toliko je dozvoljenih prilagodbi da je Ford napravio vodič sa prijedlozima za prilagođavanja za najrazličitije situacije, uključujući i “obaveznu” posjetu Nürburgringu.
Kao vrhunac svega, Focus ST Edition također ima aktivni diferencijal sa ograničenim proklizavanjem (aka eLSD), više načina vožnje i diskove od 330 mm sprijeda i 302 mm pozadi.
Nepromijenjena mehanika
Ispod haube sve je ostalo nepromijenjeno. Tako Ford Focus ST Edition nastavlja da koristi 2,3-litarski četvorocilindrični turbo koji koristi ostatak Focusa ST sa 280 KS i 420 Nm.U ovom slučaju za menjač je isključivo zadužen manuelni menjač sa šest prenosnih odnosa.
Sve ovo mu omogućava da postigne maksimalnu brzinu od 250 km/h i zadovolji tradicionalnih 0 do 100 km/h za samo 5,7s.
Ekskluzivno dostupan u verziji sa petoro vrata, Ford Focus ST Edition se kreće u Velikoj Britaniji (jednom od odabranih evropskih tržišta) od 35 785 funti (oko 41 719 eura). Za sada nema naznaka koliko Focus ST Edition jedinica Ford planira proizvesti.