Nakon što su obnovljeni prije nekoliko mjeseci, Ford S-Max i Galaxy sada će integrirati Fordovu “elektrificiranu ofanzivu”, pri čemu će ova dva minivana dobiti hibridnu verziju: Ford S-Max Hybrid i Galaxy Hybrid.
Dva monovolumena koja su ostala u portfelju američkog brenda “udaju” benzinski motor zapremine 2,5 l (koji radi po Atkinsonovom ciklusu) sa elektromotorom, generatorom i litijum-jonskom baterijom hlađenom vodom.
Hibridni sistem koji koriste Ford S-Max Hybrid i Galaxy Hybrid sličan je sistemu Kuga Hybrid i, prema Fordu, trebao bi isporučiti 200 KS i 210 Nm obrtnog momenta . Očekuje se da će emisija CO2 dva minivana iznositi oko 140 g/km (WLTP) i, uprkos hibridnom sistemu, nijedan od njih neće uticati na njihov životni prostor ili kapacitet prtljaga.
velika investicija
Predviđen za dolazak početkom 2021. godine, Ford S-Max Hybrid i Galaxy Hybrid će se proizvoditi u Valensiji, gdje se već proizvode Mondeo Hybrid i Mondeo Hybrid Wagon.
Pretplatite se na naše novine
Kako bi osigurao da španska fabrika može ispuniti zahtjeve, Ford je tamo uložio ukupno 42 miliona eura. Kao takav, nije samo stvorio proizvodnu liniju za Ford S-Max Hybrid i Galaxy Hybrid, već je izgradio i proizvodnu liniju za baterije koje koriste njegovi hibridni modeli.
Ako se ne sjećate, 2020. predstavlja se kao strateška godina za Ford, s tim da se sjevernoamerički brend uvelike kladio na elektrifikaciju, budući da je do kraja godine predvidio lansiranje 14 elektrificiranih modela.