THE Nissan Skyline GT-R R34 to je model koji ne treba predstavljati i afirmira se kao jedan od najpoznatijih japanskih sportskih automobila ikada.
Postao je kultni automobil i u okviru JDM panorame malo je modela koji mogu izazvati toliko emocija. Možda je to razlog zašto, svaki put kada se kopija pojavi u prodaji, očekivanja su ogromna.
Najnoviji koji je postao dostupan na rabljenom tržištu je zapravo "kao novi" Nissan Skyline GT-R R34 sa samo 10 km na kilometraži. I kao da to nije dovoljno, to je primjer u V-Spec II Nür konfiguraciji, što ovaj Skyline čini nekom vrstom… jednoroga, ili je u ovoj verziji proizvedeno samo 718 jedinica.
Zasnovano na V-Spec II lansiranom 2000. godine, V-Spec II Nür se pojavio dvije godine kasnije, 2002., i kao što ime sugerira, upućivao je na čuveni Nürburgring, stazu čija se historija ukršta sa gotovo svakim Skyline GT -R.
Sa estetske tačke gledišta, razlike u odnosu na Nür verziju gotovo da i nisu postojale, ali velika vest je bila skrivena ispod haube.
Riječ je, naravno, o novim turbo motorima, koji su znatno veći, te o modifikacijama urađenim na bloku RB26DETT, čuvenom šestocilindrašu u twin-turbo liniji sa 2,6 litara. Rezultat svega ovoga? 334 KS snage (280 KS u "normalnoj" verziji).
Još uvijek u poglavlju promjena, Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür imao je čvršće ovjese, veće kočnice i haubu od karbonskih vlakana.
Ova jedinica, koju će BH Auction ponuditi na aukciju, je u besprijekornom stanju i nikada nije registrovana niti korištena na cesti. 10 km koje se zbraja najvjerovatnije je opravdano onim što Sjevernoamerikanci nazivaju "miljama isporuke". Drugim riječima, udaljenost koju je morao preći tokom cijelog procesa od napuštanja proizvodne linije do isporuke vlasniku.
Kao što vidimo, još uvijek čuva svu plastiku s kojom je izašao iz tvornice i čuva originalne upute. Uz sve to, procjenjuje se da bi ovo mogao ispasti najskuplji Nissan Skyline GT-R u istoriji.
Aukcionar odgovoran za prodaju ne otkriva brojke do kojih se nada, ali ako se uzme u obzir da je nedavno Skyline GT-R V-Spec II Nür “promijenio ruke” za 413 000 eura, sa 362 pređenih kilometra, onda shvatimo da bi ovaj koji vam donosimo mogao dostići granicu od 500 000 eura.
Nije to bio V-Spec II Nür, ali smo vozili i legendarni Skyline GT-R R34. Pogledajte (ili pregledajte) video: