Da bi Porsche napravio ovaj film o tome zašto kočnice škripe u njihovim automobilima, da li će dobiti veliki broj pritužbi svojih kupaca? Od Porschea se ne očekuje ništa manje od izvrsnosti i savršenstva, pa simptom škripe kočnica može implicirati da postoje ozbiljniji problemi s izrekama.
Ali prema onome što Porsche otkriva u filmu, nema potrebe za strahom. Škripanje kočnica vrlo rijetko ukazuje na probleme. Nemački brend je decenijama bio poznat po izvrsnosti svojih kočionih sistema, ne samo zbog njihove snage, već i zbog njihove sposobnosti da se odupru umoru. Ali to ne sprječava pojavu šištanja.
Zašto onda škripe kočnice?
Iz onoga što brend spominje u filmu, razlike u varijacijama u istrošenosti umetaka jedan su od glavnih razloga za pojavu dosadnog škripa. Čak i male vibracije koje se mogu pojaviti pojačavaju se kočionim diskom, što rezultira visokim zvukom koji svi poznajemo.
U slučaju Porschea, gdje je većina njegovih modela opremljena kočionim sistemima visokih performansi, sačinjenim od velikih diskova i pločica, to otežava primjenu istog pritiska na cijelu površinu pločica, posebno pri malim brzinama, što u okretanje povećava izglede za takvo škripanje.
Poteškoće u izjednačavanju pritiska kočenja dovode do vibracija, što može dovesti do škripe
Ali zvuk je sasvim normalan, prema Porscheu, ne ukazuje na kvar u kočionom sistemu.
Ostavljamo za film više tehničkih razmatranja zašto kočnice škripe i, pošto je napravio Porsche, vrlo pozitivan govor marke o sebi je razumljiv. Međutim, to ne poništava čvrste argumente o tome zašto cvrči i, nadamo se, ima smirujući učinak na kupce brenda.