To su ljuljanje i udarci, jače kočenje i ubrzanje – normalni trenuci na svakom putovanju automobilom, ali koji, nerijetko, a posebno za one koji su ometeni čitanjem knjige, gledanjem filma ili jednostavno pričanjem, na kraju izazivaju mučninu. Hoće li biti rješenja? Uber vjeruje da ga je pronašao.
U trenutku kada se autonomna vozila bez vozača već pojavljuju na horizontu, u kojima se od putnika očekuje da iskoriste vrijeme za obavljanje drugih vrsta aktivnosti osim gledanja u cestu, Uber traži rješenja za borbu protiv „šteta“ bolest putovanja. Podnesena je prijava za patent za tehnologiju koja će, po mišljenju kompanije koja pruža usluge privatnog gradskog prevoza, moći izbjeći ovakvu situaciju.
Aktivne klupe i mlaznice za suzbijanje morske bolesti
Prema pisanju britanskog lista The Guardian, patent koji je predstavio Uber uključuje rješenja kao što su svjetlosne trake i ekrani, koji upozoravaju putnike na akciju koju će automobil preduzeti. To, dok sedišta vibriraju i pomeraju, putnici dobijaju i mlazove vazduha u lice i druge delove tela, kako bi se borili protiv morske bolesti.
Takođe, prema dnevniku, ove tehnologije ne ciljaj , kroz moguću reprodukciju pokreta automobila, pripremaju organizam za osjećane sile i sklonosti, ali radije odvlače um od efekata koji proizlaze iz krivina, ubrzanja i kočenja automobila.
opustite se bez da se razbolite
U prijavi za patent, Uber također tvrdi da će se, "s pojavom tehnologije autonomne vožnje, pažnja vozača preusmjeriti na alternativne aktivnosti osim vožnje, kao što su posao, socijalizacija, čitanje, pisanje i mnoge druge koje ne podrazumijevaju fokusiranost na put". Budući da, „kako se autonomna vozila sama voze, bolest kretanja, ili bolest kretanja, može proizaći iz jednostavne činjenice da percepcija kretanja, koju dobije putnik, ne odgovara osjećaju ljuljanja i prostora“.
Štaviše, i drugo, The Guardian, jedno od tehnoloških rješenja koje Uber namjerava da patentira, može proći kroz sjedišta koja mogu automatski podesiti svoj položaj, naginjati se ili čak zakretati, ovisno o vrsti performansi automobila.
Evo, čekamo…