Na novom DS 7 Crossbacku moći ćemo da vidimo rezultate programa razvoja autonomne vožnje PSA grupe.
Neće biti Peugeot ili Citroën, već DS. Jedan od najnovijih brendova grupe PSA imaće pravo da debituje sa novim tehnologijama autonomne vožnje grupe. I to će biti DS 7 Crossback prvi model koji ih integriše. To znači da će SUV predstavljen u Ženevi, prvi francuske marke, biti opremljen skupom tehnologija nivoa 2 (koje i dalje zahtijevaju kontrolu nad vozilom od strane vozača).
Novi DS 7 Crossback mogao bi stići na evropska tržišta kasnije ove godine, ali prema riječima Marguerite Hubsch, glasnogovornice PSA grupe, još uvijek nema datuma za implementaciju ovih tehnologija u francuski SUV. Sistemi debitovani na DS7 će kasnije i postepeno biti uvedeni u modele u Peugeot, Citroën i nedavno nabavljenim Opelovim serijama.
Od jula 2015. godine, prototipovi Grupo PSA prešli su 120.000 km u Evropi i već su ovlašćeni da nastave sa testiranjem autonomnih vozila sa „amaterskim“ vozačima. Testovi će se provoditi duž 2000 km brzih puteva, u saradnji sa svojim tehnološkim partnerima, kao što su Bosch, Valeo, ZF/TRW i Safran.
Što se tiče tehnologija autonomne vožnje Tier 3, koje još nisu legalne u Evropi, Marguerite Hubsch ističe 2020. kao godinu za uvođenje ovih tehnologija u proizvodne modele.
VIDI TAKOĐE: Volkswagen Golf. Glavne nove karakteristike 7.5 generacije
Ali ovo neće biti jedina nova karakteristika DS 7 Crossback. Od proljeća 2019. francuski brend će ponuditi a E-Tense hibridni motor , koji je još u fazi razvoja. Ovaj motor će se sastojati od benzinskog motora podržanog s dvije električne jedinice (jedan sprijeda, jedan straga), sa ukupno 300 KS i 450 Nm obrtnog momenta usmjerenog na četiri točka i sa autonomijom od 60 km na 100 način rada % električni.
