Posljednjih nekoliko godina nije bilo lako za MPV vozila, sa sve više modela koji se opraštaju i ustupaju mjesto najpoželjnijem SUV-u u asortimanu svojih marki. Sada su najskorije žrtve pada prodaje ovog tipa modela C-Max to je Grand C-max koji je vidio Forda potvrdio je ono što se dugo očekivalo.
U izjavi koju je objavio Ford, Steven Armstrong, predsjednik Fordovog nadzornog odbora rekao je da ova odluka predstavlja "važan korak ka isporuci proizvoda koje naši kupci žele i konkurentnijem poslovanju za naše dioničare".
I C-Max i Grand C-Max se proizvode u Saarlouisu u Njemačkoj, a Ford planira da završi proizvodnju do kraja juna. Nestankom ova dva modela, nemačka fabrika će sa sadašnje tri smene preći na samo dve, a Focus će se tamo proizvoditi u verzijama sa petoro vrata, SW, ST i Active.
Širi plan restrukturiranja
Nestanak ova dva minivana dio je mnogo šireg plana restrukturiranja, pri čemu Ford planira duboke promjene u pogledu svoje ponude na evropskom tržištu.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Dakle, plan uključuje dolazak električnih ili elektrificiranih verzija svih njegovih modela, nove saveze i ugovore sa drugim markama (od čega je dobar primjer ugovor sa Volkswagenom) uz nestanak nekoliko tvornica na Starom kontinentu i pregled ugovora o radu sklopljenih sa svojim radnicima.
Zanimljivo je primijetiti da se 20-ak godina nakon početka procvata prijevoznika ljudi sve više zaboravljaju, a nekoliko marki se kladi na njih (Renault je jedan od izuzetaka).
Hoće li se za nekoliko godina isto dogoditi i SUV-ovima?
Pretplatite se na naš Youtube kanal.