Počeli su kao 23 kandidata, sveli su se na samo 7, a jučer je na ceremoniji koja je održana na Lisabonskom tajnom mestu, u Montes Clarosu, u Lisabonu, Peugeot 508 proglašen je za velikog pobjednika Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2019, čime je naslijedio SEAT Ibizu.
Francusku manekenku najviše je izglasao stalni žiri, čiji je član Razão Automóvel, sastavljen od 19 specijalizovanih novinara, koji predstavljaju pisanu štampu, digitalne medije, radio i televiziju (drugu godinu zaredom tri najveća portugalska televizijska kanala SIC , TVI i RTP su bili dio žirija).
Izbori 508 dolaze otprilike nakon toga četiri mjeseca testiranja tokom kojih su 23 kandidata za konkurs testirana u najrazličitijim parametrima: dizajn, ponašanje i sigurnost, udobnost, ekologija, povezanost, kvalitet dizajna i izgradnje, performanse, cijena i potrošnja.
Peugeot 508 pobjeđuje generalno i ne samo
U konačnim izborima, 508 je nadmašio preostalih šest finalista (Audi A1, DS7 Crossback, Hyundai Kauai Electric, Kia Ceed, Opel Grandland X i Volvo V60), osvojivši po drugi put trofej (prvi je bio 2012.).Osim što je osvojio najpoželjniju nagradu, 508 je također vidio da ga je žiri izabrao za Executive of the Year, u klasi u kojoj je pobijedio Audi A6 i Honda Civic Sedan.
Svi pobjednici po klasama
Saznajte sve pobjednike za 2019. po klasama:
- Grad godine – Audi A1 1.0 TFSI (116 KS)
- Porodica godine – Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (136 KS)
- Izvršni direktor godine – Peugeot 508 2.0 BlueHDI (160 KS)
- Veliki SUV godine – Volkswagen Touareg 3.0 TDI (231 ks)
- Kompaktni SUV godine – DS7 Crossback 1.6 Puretech (225 KS)
- Ekološki godine – Hyundai Kauai EV 4×2 Electric
Audi A1 Sportback proglašen je za Grad godine 2019.
Pored dodjele razrednih nagrada, dodijeljene su i nagrade Ličnost godine i Tehnologija i inovacija. Nagrada za ličnost godine dodijeljena je Arturu Martinsu, potpredsjedniku marketinga u Kia Motors Europe.
Nagrada za tehnologiju i inovacije dodijeljena je Volvovom sistemu za ublažavanje nadolazeće trake kočenjem. Ovaj sistem omogućava otkrivanje vozila koja idu u suprotnom smjeru i, ako se sudar ne može izbjeći, automatski koči i priprema pojaseve kako bi se smanjili efekti sudara.
Ovogodišnje izdanje trofeja bilo je i jedan od glavnih noviteta uvođenjem glasanja javnosti koja je mogla da glasa za svog omiljenog modela na izložbi koja je održana krajem januara, u Campo Pequeno, u Lisabonu, automobilom. najviše glasova javnosti za izbor sedam finalista.