Po uzoru na svoju „braću po rangu“, poput A4, Q7 ili A5 (da spomenem samo neke), Audi Q5 bila je meta tradicionalnog "sredovječnog restiliranja".
U poglavlju o estetici, pravilo je bilo evolucija, a ne revolucija. Ipak, postoje neki detalji koji se ističu poput nove rešetke ili novih branika (zbog kojih je Q5 narastao za 19 mm).
Još jedan od naglasaka su nova prednja i zadnja svjetla. Prvi su u LED-u i imaju novi svjetlosni potpis.
Sekunde mogu opciono imati OLED tehnologiju koja vam omogućava da odaberete različite svetlosne potpise.
Šta je novo u unutrašnjosti?
Unutra, pored novih premaza, nalazimo i novi infotainment sistem sa ekranom od 10,1” i MIB 3 sistem koji, prema Audiju, ima 10 puta veću računarsku snagu od svog prethodnika.
Pretplatite se na naše novine
Kontrolisan preko ekrana osetljivog na dodir ili glasovnih kontrola, ovaj novi sistem je odustao od dosadašnje tradicionalne rotacione komande.
Što se tiče instrument table, u vrhunskim verzijama Q5 ima Audi virtuelni kokpit plus i ekran od 12,3 inča.
Kao što biste i očekivali, renovirani Audi Q5 ima (gotovo) obavezne Apple CarPlay i Android Auto, oba dostupna putem bežične veze.
Samo jedan motor (za sada)
U početku, renovirani Audi Q5 će biti dostupan samo sa jednim motorom, zvanim 40 TDI i koji se sastoji od 2.0 TDI koji je uparen sa 12V blagim hibridnim sistemom.
Sa karterom za oko 20 kg lakšim od svog prethodnika i radilicom za 2,5 kg lakšom, ovaj 2.0 TDI isporučuje 204 KS i 400 Nm.
U kombinaciji sa sedmostepenim automatskim mjenjačem S tronic koji šalje snagu na sva četiri točka kroz quattro sistem, ovaj motor je također doveo do smanjenja potrošnje i poboljšanja performansi.
Što se tiče potrošnje, Audi najavljuje u prosjeku između 5,3 i 5,4 l/100 km (WLTP ciklus), što je poboljšanje od oko 0,3 l/100 km. Emisije se kreću između 139 i 143 g/km.
Što se tiče performansi, revidirani Audi Q5 40 TDI dostiže brzinu od 0 do 100 km/h za 7,6 s i dostiže 222 km/h.
Konačno, što se tiče ostalih pogonskih agregata, Audi planira ponuditi Q5 sa još dvije verzije četverocilindričnog 2.0 TDI, s jednim V6 TDI, dva 2.0 TFSI i dvije plug-in hibridne varijante.
Kada stiže?
S obzirom da je dolazak na tržišta planiran za jesen 2020. godine, još nije poznato kada će obnovljeni Audi Q5 stići u Portugal niti koliko će koštati kod nas.
Ipak, Audi je već otkrio da će u Njemačkoj cijene početi od 48.700 eura. Konačno, biće dostupna i posebna serija za lansiranje, Audi Q5 edition one.