Nije iznenađujuće da je Mission E već kružio u fazi testiranja, ranije smo to najavljivali, ali sada postoje fotografije nekoliko jedinica, očigledno u testovima sa najvećim konkurentom, Tesla Model S.
Za one kojima se svidio prototip predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu 2015., dobra vijest je da se čini da se Mission E neće mnogo promijeniti, s izuzetkom „vrata samoubistva“ i odsustva bočnih retrovizora – rješenje koje i dalje zahtijeva odobrenje.
Ovaj model dolazi s dijelovima koji ga najbolje izdvajaju kamufliranim, napravljenim da ga približi bratu Panameri. Pozadi su čak i „dizajnirana“ dva izduvna otvora, još jednom samo da zavaraju manje pažljive – Mission E će biti isključivo električni.
Mission E će imati dva elektromotora (jedan po osovini) sposobna da generišu ukupnu snagu od približno 600 KS, sa pogonom na sve točkove i četiri točka sa smerom kretanja. Procijenjena ukupna autonomija će biti 500 km u dozvoljenom NEDC ciklusu – čekamo brojke u WLTP ciklusu. Kroz Porsche Turbo Charging, sa tehnologijom punjenja na 800 V, moći će se napuniti sve baterije za 15 minuta.
Oliver Blume, izvršni direktor brenda, već je obećao da će proizvodni model biti “veoma sličan” predstavljenom konceptu i da će biti dostupan prije kraja decenije, čini se da će prvi 100% električni model iz Stuttgarta brend će stići do ranije.
Brend sportskih automobila nastavlja da prihvata nove tehnologije mobilnosti, dajući mu čak i status vrhunskog ranga – Panamera Turbo S E-Hybrid hibrid je najmoćniji u asortimanu.