Povijesni proizvođač automobila s dugom istorijom u oblasti luksuznih sportskih automobila, britanski Aston Martin priznaje mogućnost razvoja novog sportskog prijedloga, 100% električnog, s deklariranim ciljem suočavanja s Tesla Roadsterom, iako ne za sadašnju deceniju. .
Vijest prenosi i British Auto Express, dodajući da će lansiranje ovog direktnog konkurenta Tesla Roadsteru biti samo dio šire strategije, od strane proizvođača, prema elektrifikaciji, koja ima za cilj da učini dostupnim električni ili elektrificirana verzija svih modela marke Gaydon, do 2025.
Direktor priznaje da je to moguće
Na pitanje iste publikacije o mogućnosti da Aston Martin napravi manji, brži, ali i skuplji električni sportski automobil od sadašnjeg Vantagea, izvršni direktor britanskog brenda Andy Palmer nije propustio da odgovori da: "Da, moguće je".„U ovom trenutku postoji nekoliko izazova vezanih za konstrukciju EV-a, a onaj na koji su svi fokusirani jasno su baterije – tačnije, sistem upravljanja i hemijski dio koji je uključen“, dodaje Palmer.
Aston Martin ispred generalista
U stvari, prema mišljenju istog sagovornika, kompanije poput Aston Martina su čak u prednosti u ovom električnom izazovu u odnosu na generalne građevinare. Budući da imaju dublje znanje i o aerodinamici i o načinima smanjenja težine.
Andy Palmer, izvršni direktor Aston Martina“Ono što je najzanimljivije je da su druga tri bitna aspekta svakog električnog automobila – težina, aerodinamika i otpor kotrljanja – osim baterija, područja s kojima se proizvođači sportskih automobila, a posebno mi, najviše sviđaju.
Međutim, ako Aston Martin zaista odluči da nastavi sa proizvodnjom novog 100% električnog sportskog automobila, sposobnog da parira Tesla Roadsteru, sve ukazuje na to koristeći novu aluminijsku platformu, predstavljenu s novim DB11 i Vantage. Strategija koja će, između ostalih aspekata, omogućiti, na primjer, smanjenje troškova razvoja.
Jedno vozilo godišnje do 2022
Kakva god odluka bila donesena, sigurno je da će proizvođač Gaydon nastaviti sa ofanzivom modela, koji predviđa novi automobil godišnje, do 2022. godine, a električni sportski automobil, koji će se pojaviti, mogao bi biti predstavljen u prvim godinama narednu deceniju.