Čak i sa negativnim publicitetom izazvanim takozvanim Dieselgateom, čak i sa problemima rada u fabrikama kao što je portugalska Autoeuropa, čini se da ništa ne zaustavlja Volkswagen! Da to demonstrira, obaranje još jednog rekorda, u proizvodnji, sa dostizanjem prekretnice od šest miliona proizvedenih jedinica, u jednoj godini! To je, efektivno, posao.
Saopštenje je dao sam proizvođač automobila uz obrazloženje da bi brend trebalo da bude postignut do kraja 2017. godine, odnosno do ponoći u nedelju.
Što se tiče odgovornosti za ovo dostignuće, Volkswagen je pripisuje ne toliko novim modelima koji su lansirani u međuvremenu, kao što je to slučaj sa „portugalskim“ T-Roc ili „američkim“ Tiguanom Allspace i Atlasom, već više i uglavnom , do onih koji su njeni nuklearni modeli – Polo, Golf, Jetta i Passat. Uglavnom, "četiri musketara" koja su postigla najbolje rezultate za brend, u 2017. godini. A uz njih je i Santana, model namijenjen kineskom tržištu gdje se nudi u nekoliko verzija.
Šest miliona... da ponovim?
Štaviše, s više modela na putu, uključujući mali crossover T-Cross, novi vodeći brod koji će zauzeti prostor koji je ostao upražnjen nestankom Phaetona, kao i čitava nova električna familija koja potiče od ID prototipova, sve ukazuje da rušenje ovog orijentira — šest miliona proizvedenih vozila — neće biti jedinstven događaj.
Međutim, u saopštenju Volkswagen takođe podseća da je već proizvedeno više od 150 miliona automobila sa dvostrukim V amblemom, otkako je originalna Buba napustila proizvodnu traku, 1972. godine. Danas kompanija sklapa više od 60 modela, u više od 50 fabrika, raspoređenih u ukupno 14 zemalja.
Budućnost će biti crossover i električni
Što se tiče budućnosti, Volkswagen od sada predviđa ne samo obnovu, već i rast sadašnjeg asortimana. Posebno se kladi na SUV vozila, segment u kojem njemački brend očekuje da će ponuditi, već 2020. godine, ukupno 19 prijedloga. I da će, ako se to dogodi, podići na 40% masu ovog tipa vozila, u ponudi proizvođača.
S druge strane, pored krosovera, pojavit će se i nova porodica s nultom emisijom, počevši od hečbeka (I.D.), crossovera (IDD. Crozz) i MPV/komercijalnog kombija (I.D. Buzz). Cilj odgovornih za Volkswagen je da do sredine naredne decenije garantuju najmanje milion vozila bez motora sa unutrašnjim sagorevanjem na putevima.
Zaista, to je posao!…