Možda se čak čini kao futuristički prototip bez šanse da stigne do proizvodnih linija, ali neka budu razočarani najskeptičniji: to je Techrulesov prvi proizvodni model. Kineski brend želi da počne proizvodnju sledeće godine, a Ren – tako se zove super sportski automobil – biće ograničen na 96 jedinica (10 godišnje).
Razvijen sa modularnim rasporedom, Techrules Ren se može transformisati u jednosjed, dvosjed, pa čak i trosjed konfiguraciju – à la McLaren F1 – s vozačem u sredini. Iznutra, Techrules obećava vrhunski osjećaj s rafiniranim materijalima i završnim obradama.
Cijeli dizajn izveli su Giorgetto Giugiaro, osnivač Italdesign-a, i njegov sin Fabrizio Giugiaro.
80 litara dizela osigurava 1170 km. Oproštaj?
Ako je dizajn već bujan, šta je sa ovim tehnološkim kompendijumom koji oprema Techrules Ren. U vrhunskoj verziji ovaj sportski automobil pokreće šest elektromotora (dva na prednjoj i četiri na zadnjoj osovini) sa ukupno 1305 KS i 2340 Nm obrtnog momenta.
Sportski automobil je u stanju da završi tradicionalni sprint od 0 do 100 km/h za vrtoglavih 2,5 sekunde. Dok je najveća brzina elektronski ograničena na 350 km/h.
Što se tiče autonomije, u tome leži jedna od tajni Techrules Rena. Pored baterije od 25 kWh, sportski automobil ima mikro turbinu sposobnu da dostigne 96 hiljada obrtaja u minuti, koja radi kao produžavalac autonomije. Ažurirani brojevi ukazuju na 1170 km (NEDC) na samo 80 litara goriva (dizel).
Prednost svega ovoga? Ovo rješenje – električno vozilo s punjenjem turbine – je efikasnije i zahtijeva malo ili nikakvo održavanje, prema brendu.
Techrules već prima narudžbe i očekuje početak proizvodnje već sljedeće godine. Međutim, ograničeni broj takmičarskih primjeraka će izraditi LM Gianetti u Torinu, Italija.
