En producció des de 1998 (només sotmetent-se a petites renovacions), la petita i aventurera Suzuki Jimny entrarà finalment al segle XVIII. XXI.
Suzuki fa més d'un any que està provant la petita «Classe G» japonesa, i ara, gràcies a una filtració, podem veure com serà per primera vegada.
Les línies quadrades dominaran la carrosseria, en una mena de revival de les primeres generacions del desaparegut Suzuki Santana/Samurai.
Una classe G a escala. De debò?
Sí, no és una exageració. Com la generació actual, el nou Suzuki Jimny també utilitzarà un quadre amb cordons (independentment de la carrosseria).
Una solució que actualment es troba en total desús a la indústria de l'automòbil –en detriment del xassís monobloc– però que continua oferint el millor compromís per a un ús tot terreny (permet curses de suspensió més llargues). Actualment es poden comptar amb els dits els models que encara fan servir aquesta arquitectura, i tots són «purs i durs»: Mercedes-Benz G-Class, Jeep Wrangler, camionetas i poca cosa més.
Així que no són només les línies quadrades del petit Suzuki Jimny les que ens recorden al Mercedes-Classe G, fins i tot pel que fa a l'arquitectura les similituds són evidents.
preparat per a tot
Sembla que sí. S'espera que Suzuki equipi el nou Jimny amb un sistema d'accionament adequat a la seva filosofia. Per tant, s'espera que el nou Suzuki Jimny utilitzi el sistema ALLGRIP PRO utilitzat en els últims models de la marca. Aquest sistema us permet seleccionar els modes de tracció única (2WD), totes les rodes (4WD) i conducció amb bloqueig del diferencial (4WD Lock) mitjançant un simple botó.Pel que fa als motors, només s'esperen motors de gasolina, concretament l'1.0 litre Turbo amb 111 CV i l'1.2 litre (atmosfèric) amb 90 CV –ja coneguts del nou Suzuki Swift. La caixa pot ser manual o automàtica, segons el motor.
Més modern
Si per fora les solucions simplistes semblen portar-nos als anys noranta, per dins la sensació és una mica diferent.
A l'interior hi podrem trobar un modern sistema d'infoentreteniment, semblant al que ja coneixem del Suzuki Ignis.
La presentació pública està prevista per a finals d'octubre, al Tokyo Hall.